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Sierra 1500 AT4X 2024 adiciona motor diesel Torquey Duramax

Sierra 1500 AT4X 2024 adiciona motor diesel Torquey DuramaxSierra 1500 AT4X 2024 adiciona motor diesel Torquey Duramax

O GMC Sierra 1500 AT4X 2024 agora vem de fábrica com o diesel Duramax de 3.0 Litros. Embora tenha menos potência, o torque de 495 libras-pés do diesel é 35 a mais do que o V-8 opcional de 6.2 litros. A GMC também ajustou outros modelos Sierra 1500 para 2024, adicionando um novo escapamento ativo disponível e duas novas opções de pintura.

Na semana passada, a Chevy anunciou que o Silverado ZR2 2024 adotará o Duramax diesel de 3.0 litros em linha como seu motor básico. Agora não é surpresa que a GMC esteja seguindo o exemplo, tornando o Duramax reduzido o novo motor padrão no Sierra AT4X 2024.

Espefificações para Sierra 1500 AT4X 2024:

Sierra 1500 AT4X 2024 adiciona motor diesel Torquey Duramax

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O seis cilindros em linha com queima de óleo gera menos potência do que a enorme opção V-8 de 6,2 litros, mas vira a maré fornecendo um torque adicional de 35 libras-pés. O diesel produz 495 libras-pés em comparação com os 460 libras-pés do V-8.

A GM e a Duramax atualizaram o diesel de 3.0 litros adicionando um turbocompressor reajustado, novos injetores de combustível, novos pistões de aço e recursos aprimorados de controle de temperatura que, juntos, ajudam o motor a obter o maior torque, que anteriormente era de 460 libras-pés. Ainda não testamos a opção Duramax atualizada, mas adoramos o quão refinada e silenciosa era a versão anterior.

Como seria de esperar, a maioria das outras mudanças feitas nos modelos 2024 da picape de meia tonelada da GMC espelham as de sua contraparte Chevy. O Sierra agora oferece degraus laterais retráteis e um sistema de exaustão ativo disponível nos acabamentos superiores. Duas novas opções de rodas também foram adicionadas, assim como duas novas cores de pintura (Downpour metálico e Thunderstorm Gray). O turbo quatro básico de 2.7 litros dos acabamentos básicos do Sierra 1500 permanece o mesmo mecanicamente, mas agora é chamado de “TurboMax”.