A Toyota e Daihatsu confirmaram que irregularidades foram cometidas na condução de testes de colisão em quatro veículos. Os modelos, desenvolvidos pela Daihatsu, foram comercializados em diversos mercados internacionais, como Tailândia, México, Equador e Oriente Médio.
“A irregularidade da Daihatsu Motor Co., Ltd. é uma questão que diz respeito à segurança, que é o aspecto mais importante dos veículos”, disse Akio Toyoda, presidente do conselho da Toyota. “Consideramos isso um ato absolutamente inaceitável que trai a confiança de nossos clientes. Gostaríamos de nos desculpar sinceramente com nossos clientes em todo o mundo.”
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Em um comunicado, a Daihatsu confirmou que, em abril, uma fonte interna encontrou evidências de que o revestimento interno das portas dianteiras foi modificado indevidamente para testes de colisão em determinados veículos. Isso foi feito para evitar que a peça se partisse em pedaços com bordas afiadas que poderiam ferir os ocupantes durante o acionamento do airbag lateral, informa a Reuters.
O problema afeta 76.289 exemplares do Toyota Yaris ATIV, que começou a ser fabricado em agosto de 2022 nas fábricas da Daihatsu na Tailândia e na Malásia. O veículo foi vendido principalmente na Tailândia, México e no Conselho de Cooperação do Golfo (Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Kuwait, Catar, Bahrein e Omã).
Também afeta 11.834 exemplares do Perodua Axia, que começou a ser construído em fevereiro de 2023, na Malásia, e foi vendido principalmente naquele mesmo país. As impropriedades também afetam o Toyota Agya, que estava previsto para começar a produção em junho deste ano, para ser vendido no Equador, assim como alguns outros modelos que ainda estão em desenvolvimento.
A Daihatsu disse que, após investigar seu relatório interno, consultou as autoridades de inspeção e certificação e interrompeu prontamente as remessas dos veículos afetados. Agora, planeja testar novamente os veículos usando as peças adequadas, com a presença de autoridades externas para validação. Se os veículos passarem, ele retomará os embarques.
Toyoda disse que sua empresa agora também está trabalhando para investigar toda a extensão das irregularidades da Daihatsu e as causas profundas. Ele disse que a empresa está trabalhando para evitar que problemas semelhantes ocorram novamente no futuro.
“Como principal executivo, o presidente [Koji] Sato assumirá a responsabilidade de melhorar as operações de fabricação de automóveis da Toyota e das empresas do grupo, enquanto eu, como presidente do conselho e com minha experiência em questões de recall, liderarei iniciativas de governança e conformidade”, disse Toyoda. “O Grupo Toyota como um todo fará o possível para reconquistar a confiança de nossos clientes o mais rápido possível.”
