Primeiramente, o novo Hyundai IONIQ 6 está pronto para iniciar sua viagem comercial. As primeiras unidades deste ansiosamente aguardado carro elétrico já estão à venda. Eles foram registrados no final do ano passado. A Hyundai está finalizando os detalhes para a abertura do livro de pedidos e o início oficial das vendas de um modelo que vai desempenhar um papel de liderança.
Este é o segundo membro da crescente família IONIQ de carros elétricos. O novo IONIQ 6 terá que enfrentar, entre outros modelos, o Tesla Modelo 3. Para diferenciá-lo da concorrência, a Hyundai optou por um design não convencional.
Um alto nível de equipamento tecnológico e um desempenho mais que solvente. Já conhecemos os preços e os detalhes da oferta proposta para nosso mercado. Vamos dar uma olhada em todas as principais características.
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A gama do novo Hyundai IONIQ 6
Antes de tudo, além do equipamento ou do número de níveis de acabamento disponíveis, o que é realmente importante é o sistema de propulsão elétrica. O novo IONIQ 6 chegará às concessionárias espanholas com três grupos motopropulsores.
A versão básica apresenta um motor que desenvolve 111 kW (151 cv) e 350 Nm de torque máximo. Ela vem com uma bateria de 53 kWh. Tem uma configuração de tração traseira e um alcance de 429 quilômetros de acordo com o ciclo WLTP.
A opção intermediária é a mais interessante. Ele também consiste em um único motor no eixo traseiro, porém, ele atinge 168 kW (228 cv) e 350 Nm. Ela é combinada com uma bateria de 77,4 kWh e reivindica um alcance de 614 km.
Contudo, a alternativa de maior desempenho é um trem de força composto por dois motores, um por eixo, com uma potência combinada de 239 kW (325 cv). Também tem uma bateria de 77,4 kWh mas, neste caso, o alcance é reduzido para 519 km. Com um motor em cada eixo, possui tração nas quatro rodas. Todos os trens de força permitem uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 185 km/h (185 mph).
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