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Peugeot Inception Concept: Um EV com direção de videogame

Peugeot Inception Concept: Um EV com direção de videogamePeugeot Inception Concept: Um EV com direção de videogame

O Peugeot Inception Concept assume a forma de um futurístico sedã de quatro lugares montado na nova plataforma Stellantis STLA Large EV. Visualmente, há uma conexão clara com o conceito e-Legend de 2018, mas desta vez as referências retrô aos Peugeots anteriores foram retiradas para criar algo mais voltado para o futuro.

Peugeot Inception Concept: Um EV com direção de videogame
Peugeot Inception Concept

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Não que seja totalmente desprovido de sugestões de design Peugeot clássicas e atuais. A linha do capô que sobe e recua sobre os faróis é um chapéu para os carros da marca dos anos 1970 e início dos anos 1980, mas desta vez as luzes são de LEDs e a grade que os conecta é um enorme painel de vidro. As rodas são semelhantes aos aros instalados no novo sedã 408, embora agora apresentem emblemas do Leão iluminados que nivelam o horizonte, e o painel traseiro apresenta o mesmo motivo de garra de gato familiar aos atuais.

Mas o elemento externo mais marcante é o enorme para-brisa que desce do painel do teto em direção ao nariz e atravessa o espaço onde o capô estaria em um sedã convencional. Riffing no design do supercarro Oxia de 1988 da empresa, ele habilmente confunde os limites entre design interior e exterior, colocando o foco no volume da cabine quando visto de cima, mas quando visto de perfil, o Inception parece um cupê ou sedã tipicamente esportivo. .

Teremos que esperar para ver se o vidro maluco e a Tech Bar na porta que exibe mensagens para o motorista que se aproxima chegam à produção, mas a Peugeot insiste que a mistura do conceito de curvas atléticas, linhas mais nítidas e ombros quadrados que pisam além das janelas laterais estará presente nos carros futuros.

Quanto ao que está sob a pele, bem, é um carro-conceito, então provavelmente é movido pelo motor de um soprador de folhas, mas a Peugeot diz que seu bimotor teórico, configuração de tração nas quatro rodas pode fornecer até 671 cv (680 cv) e envie o sedã de 5 m a 100 km/h em menos de 3 segundos. 

O carregamento por indução elimina a necessidade de cabos, mas conectado a um carregador rápido adequado, a arquitetura de 800 volts pode adicionar 30 km de alcance em 5 minutos, caso você esgote o alcance de 800 km fornecido pelo 100 kWh de bateria.