O Ford Mustang Mach-E mais vendido da marca do oval azul recebeu um pequeno e discreto ajuste. Lançado no final de 2020, o crossover se tornou um modelo de produção global de grande sucesso, o principal motivo para a revelação de novos recursos que, por enquanto, permanecem do outro lado do continente.
Quem poderia imaginar que o Ford Mustang Mach-E se tornaria um sucesso de vendas em quase todo o mundo. O crossover conseguiu cativar milhares de clientes desde seu lançamento, acumulando em pouco mais de um ano e meio mais de 100.000 unidades entre a Europa e os Estados Unidos. Um verdadeiro recorde que continua a crescer para um dos modelos elétricos mais importantes do mercado.
No ano passado, o Mustang Mach-E recebeu uma pequena, mas não menos importante, atualização no continente europeu. Focada no equipamento e no desempenho de sua potente bateria de 91 kWh, aumentando a capacidade de reboque.
Bem como melhorando os assistentes de direção ao adicionar um controle de cruzeiro inteligente capaz de ajustar automaticamente a velocidade usando dados do sistema de navegação por satélite. Agora, ele está de volta com algumas novas atualizações que estão disponíveis nos EUA por enquanto, mas que chegarão à Europa nos próximos meses.
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O Ford Mustang Mach-E 2025 recebe uma atualização de desempenho
Esteticamente, todas as versões continuam a apresentar o mesmo estilo agressivo e moderno. Mas todas as versões receberam um upgrade na aparência, especialmente o acabamento “Premium” da linha padrão.
Com novas rodas de liga leve de 19 polegadas em preto brilhante com estilo aerodinâmico. O “GT Performance Edition” agora está disponível com pneus opcionais para todas as estações.
O Mustang Mach-E, que aumentará a produção no segundo semestre de 2023 para alcançar mais clientes, estreia uma nova bateria LFP em todas as versões. A tecnologia de lítio-ferrofosfato aumenta a autonomia máxima nas versões de série para 400 quilômetros na versão com tração traseira e 363 quilômetros na versão com tração integral nos Estados Unidos.
A primeira também ganha 45 hp adicionais de potência com essa bateria, que tem a importante vantagem de exigir menos tempo para recarregar a bateria de 10 a 80%, em apenas 33 minutos.
Melhora o desempenho
Esteticamente, todas as versões continuam a apresentar o mesmo estilo agressivo e moderno, mas com aparência melhorada, especialmente o acabamento “Premium” da linha padrão.
Com novas rodas de liga leve de 19 polegadas em preto brilhante com estilo aerodinâmico. A “GT Performance Edition” agora está disponível com pneus opcionais para todas as estações.
O Mustang Mach-E, que aumentará a produção no segundo semestre de 2023 para alcançar mais clientes, estreia uma nova bateria LFP em todas as versões. A tecnologia de lítio-ferrofosfato aumenta a autonomia máxima nas versões de série para 400 quilômetros na versão com tração traseira e 363 quilômetros na versão com tração integral nos Estados Unidos.
A primeira também ganha 45 CV adicionais de potência com essa bateria. Que tem a importante vantagem de exigir menos tempo para recarregar a bateria de 10 a 80%, em apenas 33 minutos.
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