Entre a preparação de novos modelos e a expansão de sua oferta com veículos adicionais nos mercados mundiais, a Honda reservou um tempo para criar um novo Honda Civic Type R-GT totalmente zero. O modelo substitui o NSX-GT na classe GT500 da série Super GT e estará pronto para se deliciar com os ápices da temporada de 2024.
Apresentado em uma estreia, o novo Civic Type R-GT está sendo desenvolvido pela Honda Racing Corporation (HRC) e, apesar de compartilhar seu nome com o hot hatch de estrada, não se parece em nada. Ele impulsionou a aparência que melhora a aerodinâmica, apresentando extremidades dianteiras e traseiras dedicadas, para-lamas grossos e uma asa enorme na parte traseira. O protótipo retratado pela montadora japonesa tem uma aparência geral preta e vários decalques adornando sua carroceria e anda sobre rodas especiais calçadas com pneus pegajosos.
Especificações para Novo Honda Civic Type R-GT Racer 2024:
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A potência vem de um motor 2.0 turbo de quatro cilindros com injeção direta. O caroço é descrito como tendo sido “desenvolvido e refinado por meio de corridas”, e os números mágicos ainda são desconhecidos. Ainda assim, ele vai superar o Civic Type R legalizado em todos os aspectos relacionados ao desempenho. A escotilha quente possui 315 cavalos de potência de seu pote de quatro litros de 2,0 litros. Ele desfruta de 420 Nm de torque, trabalha em conjunto com uma transmissão manual de seis velocidades com correspondência de rotação e retorna 9,8 l/100 km combinados.
Tínhamos uma imagem bastante clara do que deveríamos esperar do novo piloto, já que a montadora com sede na Terra do Sol Nascente o visualizou no início do ano com o conceito homônimo. Exibido no Tokyo Auto Salon de 2023, o estudo tentou espelhar a aparência do Civic Type R legalizado para as ruas, apresentando estufa semelhante e luzes falsas. As peças aerodinâmicas maciças o diferenciavam, no entanto, e ele ficava bem mais perto do asfalto, rodando em rodas diferentes com travamento central, que eram envoltas em pneus slick. Completando a aparência especial do piloto estava a pintura especial que misturava branco, vermelho e azul.
A Honda não se preocupou em divulgar alguns detalhes suculentos sobre o show car, mas com toda a probabilidade, estamos olhando para um chassi personalizado voltado para corridas. O mesmo pode ser dito sobre o(s) protótipo(s). Também podemos esperar tração traseira e muita potência do quatro-banger de 2.0 litros mencionado acima, que obviamente permanecerá fiel aos regulamentos do GT500. A fábrica terá a chance de brilhar sob o capô do novo Civic Type R-GT em 25 e 26 de julho de 2023, já que o protótipo será testado no Circuito Internacional de Okayama, no Japão, como parte da sessão de pré-teste. O objetivo é ter o carro, que é descrito como “uma máquina de corrida dedicada”, pronto para a temporada de 2024.
