Chegou o novo Ram 3500 Long Horn Limited Edition! Pode ser difícil de provar, mas os Ram 3500 lançados em março passado exigem uma licença C, cumprem as regras de trânsito e há caminhões no Brasil que podem custar pouco mais de meio milhão de reais.
Esta é uma verdadeira fortuna em comparação com as ofertas de maior capacidade de até 2500. nas grandes cidades. Os 1500 Rebel e Classic, em particular, são econômicos e podem ser conduzidos com uma licença B, portanto têm tudo o que você precisa.
No entanto, isto não acontece de fato. O Ram 3500 se tornou o veículo mais vendido da marca para 2022. A empresa vendeu 5.053 carros no ano passado, dos quais 2,20 eram o maior e mais caro modelo Ram com unidades. Se surpreenda com o Ram 3500 Long Horn Limited Edition a partir de R$529.990 e vemos quanta magia é embalada em seus mais de 6m de comprimento.
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O que o Ram 3500 Long Horn Limited Edition tem a oferecer?
A única coisa que diferencia a Ram 3500 da 2500 na qual ela se baseia é a iluminação da cabine sobre pára-brisas no modelo mais caro, e o público americano, o maior consumidor mundial de grandes caminhões.
Tem uma carga útil de 2500 libras e uma capacidade de reboque de 15 000 libras, mas a ram 3500 pode rebocar até 4000 libras e o reboque até 20 000 libras. Os novos podem levar mais, graças a uma esteira reforçada e uma mola traseira mais forte.
O Ram 3500 usa eixos dianteiros e traseiros mais rígidos para maior potência e maior capacidade fora de estrada. Para suportar o peso, as molas traseiras são semi-elípticas, assim como o caminhão.
Desempenho e motorização
Fale sobre o desempenho de 0-60 mph para o Lamo 3500. Estamos falando aqui de capacidade de reboque. Mesmo com 5 pessoas na cabine e todo o equipamento Kitblok (incluindo ampères, misturadores e bases) no balde, não há potência suficiente para chegar ao 3500 e lidar com tudo à sua frente.
Neste caso, isso significa que a turbina Cummins é grande e não se enche rapidamente. A aceleração inicial não é tão rápida quanto esperávamos, mas quando as rotações atingem o limite de torque, o Ram 3500 empurra com força. Parece um caminhão.
Eu precisava encontrar um motivo para dirigir o 3500 na rodovia e estava um pouco preocupado em ter que cumprir o limite do caminhão (80-90 km/h). Por outro lado, é favorito. Uma vez eu dirigia um SUV de luxo que custava o dobro deste Ram, e não ia a lugar nenhum facilmente.
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