Você já os viu inúmeras vezes, mas talvez nunca tenha se perguntado para que servem. Estamos falando daquelas pequenas faixas vermelhas nos velocímetros físicos, os analógicos, os que você sempre teve. Vem conferir tudo sobre esse item.
Geralmente eles aparecem como um contraste com as marcas pretas e estão sempre em múltiplos de 10. Embora muitos carros não tenham estas marcas, muitos têm uma, outros têm duas, e um bom número deles até tem três.
Falta de informação
Mas por que não prestamos atenção a eles se estamos acostumados a entender as faixas vermelhas como uma indicação de perigo? Por um lado, tem havido uma falta de conhecimento. Por outro lado, é verdade que em muitos países eles têm sido e ainda são de pouca utilidade.
A origem das faixas vermelhas nos velocímetros está no desejo de alguns fabricantes de indicar a velocidade ótima e máxima na qual se deve mudar de uma marcha para a outra. E isto pode ter sido importante em modelos que não tinham um contador de giro.
Mas esse propósito foi gradualmente esquecido até que as marcas pensaram que poderiam servir como um sinal de alerta. Eles não eram realmente regras por lei ou regulamentos de homologação; eles simplesmente perceberam que a mudança de cor poderia indicar ao motorista que era melhor não acelerar mais, dependendo de onde eles estivessem dirigindo.
Assim, alguns fabricantes optaram por usar faixas vermelhas nos velocímetros para indicar a velocidade máxima permitida em áreas residenciais, a velocidade máxima no centro da cidade e o limite legal em auto-estradas ou rodovias. Outros fabricantes, por outro lado, preferiram indicar nos velocímetros as velocidades máximas permitidas em áreas urbanas, em estradas comuns e em auto-estradas… Em outras palavras, eles não seguiram um padrão fixo, mas cada marca fez o que achou ser melhor para o mercado em seu próprio país.
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