O evento somente para convidados da Stellantis em Las Vegas apresentou aos revendedores os carros que eles venderão nos próximos anos, incluindo o Jeep Recon e os Jeeps Wagoneer EVs.
Nesse evento, foi apresentado o portfólio completo de conceitos recentes e, em seguida, delineou um roteiro de produtos de sete anos para ajudá-los a se preparar para um futuro muito diferente.
O que esperar do novo Recon e do Jeep Wagoneer 2024:
A Jeep já possui um veículo totalmente elétrico, ou pelo menos na Europa, na forma do minúsculo Jeep Avenger. Mas o Jeep Avenger com tração dianteira não está disponível em outros mercados e definitivamente não é o tipo de Jeep que poderia enfrentar a Rubicon Trail. O novo Recon preenche essas duas caixas e parece adequadamente resistente e quadrado para uma boa medida.
Temos certeza de que o Recon não foi projetado para substituir o Wrangler, mas ficará ao lado dele na programação e estará disponível apenas como um EV. Ele é construído em torno da nova plataforma Stellantis STLA Large EV e virá com itens off-road adequados, como tecnologia de eixo e-locker, gerenciamento de tração Jeep Selec-Terrain, borracha de trilha grossa, ganchos de reboque e proteção da parte inferior da carroceria.
Especificações para Recon EV:
Você também poderá remover as portas e abrir o teto, e o sistema de mídia Uconnect virá pré-carregado com navegação para algumas das rotas terrestres mais populares do país. E caso você esteja se perguntando como faria para carregar um Recon no deserto, Jeep diz que a bateria terá energia suficiente para completar o Rubicon e voltar a um ponto de carregamento. As reservas para o Recon EV abrem este ano com a produção seguindo um ano depois.
Outro Jeep totalmente elétrico, mas com um público muito diferente em mente, o Wagoneer S está de olho em veículos como o BMW iX. Como o Recon, ele é construído em torno da plataforma STLA Large, mas sua dinâmica de direção e estilo são otimizados para situações urbanas.
Especificações para Jeep Wagoneer 2024:
Essa plataforma pode acomodar baterias de até 100 kWh e, embora a Jeep não tenha fornecido detalhes específicos sobre a bateria ou os tempos de carregamento, citou uma autonomia de 644 km quando anunciou o conceito pela primeira vez em setembro passado. O conceito também alegou fornecer 600 cv (608 cv) para suas quatro rodas, cortesia de dois motores elétricos que podem arremessá-lo a 97 km/h em apenas 3,5 segundos.
Até agora, vimos apenas o Jeep Wagoneer S em forma de conceito, mas está programado para fazer sua estreia pública em forma de produção ainda este ano, com vendas na América do Norte e na Europa a partir de 2024.
