Primeiramente, a Citroën ampliou a gama C5 Aircross com o novo motor Hybrid 136. O Citroën C5 Aircross utiliza a nova tecnologia híbrida leve de 48 volts desenvolvida pela Stellantis. Essa tecnologia MHEV permitirá que ele tenha o selo ECO com todos os benefícios de mobilidade que isso implica.
O popular SUV compacto da Citroën está expandindo sua gama mecânica com uma nova e tão esperada tecnologia de eletrificação. O sistema híbrido leve de 48 volts (MHEV), desenvolvido pela Stellantis, está chegando à marca francesa para permitir que o Citroën C5 Aircross receba o selo ambiental ECO da DGT (Direção Geral de Tráfego), com todos os benefícios de mobilidade que isso implica.
Contudo, as versões com tecnologia híbrida plug-in (PHEV) representam 40% das vendas totais do C5 Aircross. O novo Citroën C5 Aircross Hybrid 136 é uma alternativa mais econômica que oferece inúmeras vantagens. Isso é quase verdade em termos de eficiência e mobilidade sem restrições de tráfego. Um fator fundamental nos dias de hoje.
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O motor MHEV do Novo Citroën C5 Aircross Hybrid 136
Uma olhada sob o capô do novo C5 Aircross Hybrid 136 revela um motor a gasolina PureTech de 1,2 litro de nova geração. Um bloco de três cilindros que desenvolve 136 cv e 230 Nm de torque máximo.
Sendo assim, vem acoplado a uma nova caixa de câmbio de dupla embreagem ë-DCS6 com seis velocidades e um sistema de tração dianteira. Ele apresenta trocas de marchas mais curtas.
Um componente fundamental do conjunto mecânico eletrificado é o motor elétrico síncrono de ímã permanente. Ele é capaz de desenvolver uma potência máxima de 21 kW (28 cv) e 55 Nm de torque máximo.
Portanto, alimentado pela energia armazenada em uma bateria de íons de lítio de 48 volts com uma capacidade disponível de 432 Wh. A bateria é instalada sob o banco dianteiro esquerdo.
Contudo, graças a um conversor de voltagem, parte da eletricidade produzida pelo motor elétrico de 48 volts é transformada em 12 volts para alimentar os equipamentos do carro. Um acionador de correia, alimentado por 48 volts, possibilita a partida rápida do motor a gasolina.
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