Há uma “batalha” contínua entre motoristas e ciclistas. E cada categoria tem algo a dizer uma sobre a outra. E sempre é bom ouvir os dois lados. Pois ciclistas nem sempre respeitam as regras de trânsito, e os motoristas de carro devem ter mais cuidado com os ciclistas. Uma coisa é certa: desprezar um ao outro não vai resolver as coisas. O IAM RoadSmart revelou a verdadeira extensão da agressão entre motoristas e ciclistas no Reino Unido.
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IAM RoadSmart é uma instituição de caridade de segurança rodoviária no Reino Unido. Anualmente, a organização publica o Driving Safety Culture Report. Não é uma surpresa que eles tenham descoberto que a agressão de motoristas e ciclistas está colocando em risco os usuários das estradas britânicas.
Depois de pesquisar 2.010 motoristas do Reino Unido sobre atitudes e comportamentos de segurança, o IAM Road Smart descobriu que quase dois terços (65% dos entrevistados acreditam que ciclistas agressivos são uma ameaça à sua segurança pessoal, é um número enorme). Por outro lado, 78% consideraram que dirigir agressivamente um veículo motorizado coloca sua segurança em perigo.
A pesquisa constatou que não apenas o problema não está desaparecendo, mas na verdade está piorando em ambos os lados da rivalidade. 60% dos entrevistados acham que os ciclistas agressivos representam um problema mais significativo em comparação com três anos atrás. Enquanto isso, 63% acreditam que os motoristas agressivos se tornaram um problema maior.
As estatísticas não mentem: as últimas estatísticas de colisão rodoviária do Departamento de Transportes (DfT) revelaram que, dos 1.339 mortos nas estradas britânicas em 2021, 108 envolveram direção agressiva como fator contributivo. Isso significa que 1 em 12 de todas as mortes na estrada no Reino Unido está ligada à direção agressiva.
O relatório do IAM RoadSmart também descobriu que havia apoio limitado para a introdução de uma nova lei em que o motorista é sempre responsável por qualquer colisão com um ciclista ou pedestre em uma área urbana. E faz sentido; claramente há situações em que os ciclistas são os únicos culpados. 61% dos entrevistados foram contra e apenas 39% a favor.
De acordo com Neil Greig, Diretor de Política e Pesquisa da IAM RoadSmart, o governo do Reino Unido adotou várias leis nos últimos anos para resolver os conflitos diários entre motoristas e ciclistas. No entanto, como demonstrou o Relatório de Cultura de Segurança de Condução da organização, não adiantou.
Certamente não há uma solução rápida para esse problema – uma maneira de o governo ajudar a mediar esse problema é minimizar a chance de conflito sempre que possível, criando uma infraestrutura bem pensada com sinalizações rodoviárias seguras para os ciclistas.
Todos nós somos propensos a sermos dominados pelas emoções. É a natureza humana. Portanto, é impossível evitar todos os conflitos. Se exercermos calma e moderação, podemos neutralizar a maioria das situações e continuar com nossas vidas. Eu sei que é mais fácil dizer do que fazer, especialmente no calor do momento.
