Depois de um longo intervalo sem novidades, a Honda Motor apareceu em cena. Em 2023, terá três grandes desenvolvimentos no segmento de SUVs; enquanto na categoria de sedãs, deixará de lançar um híbrido no início de 2024.
A marca pretende renovar seus dois principais SUVs. Estamos nos referindo ao Honda HR-V – o modelo agora no Brasil – e ao Honda CR-V, o utilitário esportivo de médio porte produzido nos Estados Unidos.
No entanto, a grande novidade do Honda ZR-V, um SUV inédito posicionado entre os dois modelos anteriores e que chega com a firme intenção de brigar no segmento grande que hoje tem como referências o Volkswagen Taos, o Toyota Corolla Cross e o Jeep Compass.
O Honda ZR-V será o primeiro de todos os lançamentos e, com ele, a Honda espera ganhar terreno rapidamente sobre seus rivais, graças a um design moderno. Uma das cabines mais espaçosas do segmento e uma gama completa de recursos de segurança, incluindo o Sistema Avançado de Assistência à Direção (ADAS).
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À frente dos renovados Honda HR-V e CR-V
“Estamos comemorando 45 anos ininterruptos. Os usuários da marca podem ter certeza de que estamos firmes no país e que este ano vamos fazer a diferença”. Com essas palavras, Víctor Pruvost, gerente comercial da marca japonesa, em uma conversa, adiantou os planos imediatos da marca no mercado.
O esclarecimento não é supérfluo, porque desde que a marca japonesa parou de produzir o SUV HR-V na fábrica de Campana em 2020 (agora dedicada inteiramente à produção de motocicletas), juntamente com a falta de notícias de sua estreita gama, o cliente Honda começou a voltar os olhos para outras marcas.
Mas a Honda finalmente reagiu, confirmando a chegada da nova geração do Honda HR-V, um modelo produzido no Brasil (na fábrica de Itirapina). Dependendo da versão, equipado com o motor 1.5 i-VTEC de 130 cv e o 1.5 i-VTEC turbo de 173 cv, todos ligados a um câmbio CVT.
O mesmo acontecerá com o Honda CR-V, que será lançado este ano com sua sexta geração. Que se distinguirá por seu tamanho maior e pelo novo motor a gasolina turbo de 1,5 litro e 190 cv com câmbio automático CVT.
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