Está tudo dito e feito. Hennessey cumpriu sua palavra e aproveitou o evento The Quail na Monterey Car Week na Califórnia para revelar o Hennessey Venom F5 Roadster, a variante coupé do Hennessey Venom F5, a variante coupé da Hennessey Venom F5, que é a mais rápida em relâmpagos.
A idéia da marca baseada no Texas era oferecer a mesma receita que o Coupé, mas ao ar livre. E é isso que tem feito porque, mecanicamente, o Venom F5 Roadster é quase idêntico ao seu irmão. O que isso significa? Isso significa que este é o conversível mais selvagem jamais feito.
Atingir até 500 km/h (310 mph)
A variante Hennessey Venom F5 Roadster chega quase dois anos após o lançamento do Coupé. Suas 24 unidades rapidamente encontraram proprietários, apesar de custarem US$ 2,1 milhões cada uma, e os clientes da empresa americana ficaram querendo mais.
A resposta de Hennessey foi o Venom F5 Roadster e desta vez decidiu expandir um pouco a produção, embora também seja mais cara do que o coupé.
Trinta exemplos serão feitos e custarão US$ 3 milhões, tornando-o o conversível mais caro do momento. Pelo menos, cada cliente terá a possibilidade de personalizar absolutamente todos os detalhes de seu carro.
Mas, além das possibilidades de configuração personalizada, sua carroceria de fibra de carbono e um telhado (manualmente) removível feito do mesmo material que pesa apenas 8 kg, a principal atração deste carro é suas especificações.
Hennessy contra a maré e, longe de recorrer a qualquer tipo de eletrificação, opta por um motor V8 “tradicional” que tem seu próprio nome: Fúria. É emparelhado com uma caixa automática de sete velocidades e tração traseira.
Este bloco de 6,6 litros de dupla turbo desenvolve um impressionante 1.842 hp a 8.000 rpm e fornece 1.617 Nm de torque máximo a 5.000 rpm. Adicione a isto um peso sem carga de 1.405 kg, e o resultado é uma relação potência/peso de 1,31 bhp/kg.
Quanto aos números de aceleração, Hennessey não fez nenhuma declaração, mas podemos tomar como referência os da Venom F5 Roadster: 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e 0 a 400 km/h em 15,5 segundos.
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