A Toyota se estabeleceu como líder, por seus próprios méritos, no mercado de carros híbridos. E em um momento em que os preços dos carros novos dispararam, seu produto está em uma posição privilegiada em comparação com seus rivais, com ofertas competitivas como o Toyota Corolla Híbrido. Vem conferir tudo conosco!
Antes de tudo, o carro híbrido do verão é o Toyota Corolla, um compacto que permanece a um preço inicial de R$ 161.900, pelo menos até a próxima semana, até 31 de agosto. Como é o Corolla de R$ 161.900? É um bom negócio?
Um carro híbrido por R$ 161.900
O modelo em oferta é o Toyota Corolla Electric Hybrid 125H, com selo ECO, e um motor de 122 hp com um consumo de combustível de 4,5 litros/100 km de acordo com o WLTP. Sendo um híbrido, ele possui uma transmissão “automática” (na verdade um sistema continuamente variável). O que o torna uma escolha perfeita para a condução diária e urbana, por conveniência e baixo custo por quilômetro, sem mencionar seu selo ECO que facilita o acesso aos centros das cidades e às Zonas de Baixas Emissões.
Contudo, o Active Tech trim na oferta de R$ 161.900 inclui uma gama completa de equipamentos. Incluindo rodas de 16″, controle climático, sistema de entretenimento Toyota Touch 2 com tela de 8″ e compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay.
Isto é uma verdadeira oportunidade?
A Toyota conseguiu posicionar seus produtos em uma posição privilegiada em relação a seus rivais. Que aumentaram significativamente seus preços. Oferecendo produtos híbridos a preços cada vez mais próximos aos de outros rivais que não são híbridos. Nem têm rótulo ECO, além de desfrutar, em alguns de seus produtos, de prazos de entrega rápidos e sem muitas listas de espera.
Como exemplo, o SEAT Leon mais barato custa 140 mil reais. Com um motor a gasolina de 110 cv, caixa de câmbio manual e sem a etiqueta ECO. Portanto, o Peugeot 308 mais barato custa 200 mil e é mais caro que o Toyota Corolla. Como o Leon com um motor a gasolina de 110 cv, caixa de câmbio manual e etiqueta C.
Contudo, o Ford Focus também é mais caro, a partir de 255 mil reais. Mas tem um motor a gasolina com uma transmissão manual micro-híbrida e, portanto, o selo ECO.
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