Qual o melhor modelo custo benefício, C3 ou 208?

A Citroën apresentou a linha C3 com visual único e o Peugeot seguiu a mesma ideia, ambos utilizando a mesma plataforma e base mecânica. Veja qual o melhor: C3 ou 208.

Entre dois carros custo benefício: Peugeot 208 ou Citroen C3, ambos 1.2?

O 208 ou C3, eles são essencialmente irmãos, construídos sobre a mesma base pela equipa PSA Peugeot-Citroën.

Descubra qual é o melhor. Além de serem os novos reis da economia, também são campeões de eficiência. Sem surpresa, a grande novidade é a adoção de um motor PureTech de 1,2 litro.

Com o 1.2 Puretech sob o capô, nenhum dos modelos fica indiferente no quesito agilidade, já que ambos ficam inteiramente na economia de combustível.

Graças a um motor flex de 3 cilindros e 1,2 litro e 90 cv de etanol (16,9 km/l na estrada para o 208 e 16,6 km/l para o C3 nas mesmas condições), eles oferecem mais quilometragem na bomba de baixo consumo de combustível.

Peugeot 208

Você prefere um visual mais esportivo mesmo nas variantes principais, o 208 deixa claro que tem uma abordagem diferente para o C3.

Quem optar pelo compacto 208 terá que pagar um custo preeminente por um pacote que promete uma pegada mais premium, de garoto e esportiva. 

O visual é mais angular e dinâmico, ao contrário do “primo”, que tem uma postura mais arredondada, mas o 208 tem uma suspensão ligeiramente mais firme do que o “primo”, direção mais direta e uma posição de direção mais baixa, tornando-o um carro mais interessante de dirigir.

Citroën C3

Se sua escolha é o Citroën C3, é pouco provável que você encontre a versão mais barata, a Origine (R$46.490). O C3 tem um banco do motorista com mais ajuste, e pedais com mais viagens.

Como você entende isso? Olhe para as ruas: você já viu um C3 sem luzes LED diurnas acesas ou o belo pára-brisas Zenith?

Em comparação com o 208, o C3 tem uma suspensão mais suave, que não prejudica o passeio e é bastante amigável na cidade.

Há o problema da caixa de câmbio manual, com 5 marchas, que é imprecisa como na 208.

Mudar o tempo todo é essencial para manter o consumo ideal, especialmente na cidade, e a caixa de câmbio não ajuda muito.

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