Isso não causava muitos transtornos antes da década de 90. Contudo, os carros fabricados antes dessa época não tinham canister! O filtro deveria receber apenas vapor de combustível, mas receberia na forma líquida, veja o porque não encher o tanque até a boca.
Se você costuma pedir um pouco mais de gasolina, álcool ou diesel após o primeiro sinal de bomba completa, pare! Uma das razões é pelo simples fato que: quanto mais peso o veículo tiver de carregar, mais combustível ele usará para percorrer uma determinada distância.
Por que você não deve encher o tanque completamente?
Para que o canister funcione corretamente, deve haver espaço entre o combustível de primeira qualidade fornecido no canister e o coletor de admissão. Este elemento está localizado próximo ao tanque e termina a imersão quando o tanque excede sua capacidade, o que pode afetar sua eficácia.
Uma vez que o carro é abastecido com gasolina “até o topo”, ou seja, cada vez que a bomba não parar ao primeiro “clique” (modo automático de sucesso), o excesso de combustível entrará em contato com o tanque. Se o recipiente estiver danificado, o carbono dentro do recipiente pode escapar e entrar no motor, causando problemas e possivelmente outros danos mais sérios.
Prejudicial à saúde
Você sabia que os vapores de gasolina, diesel e etanol contêm substâncias como o benzeno (um cancerígeno) que são muito tóxicas para a saúde humana? Este é mais um motivo para preservar a condição do barco.
O baixo nível de combustível também é prejudicial
Se dirigir com muito combustível no tanque pode causar danos ao meio ambiente, à saúde e até aumentar o consumo de combustível, dirigir com o veículo constantemente na reserva causará um tipo diferente de dano.
Além do risco de funcionamento a seco, que é uma infração de trânsito, o consumo de transporte também é afetado. Com o tanque quase vazio, o combustível tem mais espaço para evaporar, aumentando o índice de desperdício.
Existe também o risco de incêndio da bomba de combustível, que deve estar completamente submersa para garantir a refrigeração.
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