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Por que o ar condicionado do carro não funciona?

No meio do inverno, embora a onda de calor tenha feito uma pausa, uma das piores coisas que pode acontecer com você em seu carro é o ar condicionado não funcionar, não é mesmo? Vem entender o motivo dessa falha e problema mais do que incoveniente. 

ar condicionado do carro não funciona

Por que o ar condicionado do carro não funciona? Nós explicamos as razões e o que você pode fazer a respeito.

O ar-condicionado do meu carro não funciona, porquê?

A principal causa disso é que o ar condicionado ficou sem carga. O tanque de refrigerante está vazio. Portanto, não consegue resfriar. Isto é algo que você não pode consertar sozinho, você terá que ir a uma garagem e mandar recarregar. 

Falta de gás

É consequência de um problema sério, que há um vazamento no sistema. Neste caso, embora a princípio possa funcionar como deveria, após um período de tempo você estará na mesma situação e o ar condicionado sairá quente novamente.

Neste caso, será confirmado que há um vazamento, que terá que ser levado a uma garagem para ser detectado e reparado, geralmente substituindo o duto onde se encontra o vazamento. O problema aqui é que você terá que fazer duas cargas aéreas e o reparo, com as despesas que isso implica.

Compressor do ar condicionado está quebrado

Outra possibilidade, significa que o compressor do ar condicionado está quebrado. É uma das partes principais do sistema e você pode detectar que ele não está funcionando como deveria se você ouvir uma vibração incomum ao ligá-lo.

Além destas causas, existem outras que têm uma solução mais simples e, em muitos casos, podem ser feitas por você mesmo.

Filtro do ar

Portanto, em cada carro ele está localizado em um lugar específico e de uma maneira específica, normalmente no compartimento do motor. É uma peça simples, mas com o tempo começa a acumular sujeira (o que impede que ela passe para o compartimento de passageiros). Como resultado, perde eficiência e começa a impedir que o ar passe.

Contudo, é um elemento que precisa ser limpo ou substituído (de preferência este último. Pois, não é um componente muito caro) a cada 20.000 quilômetros ou mais.

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