O Peugeot 308 é um dos modelos mais importantes da empresa francesa. Embora agora ocupe uma posição secundária devido à proeminência dos SUVs, o fato é que o compacto provou estar atualizado graças às tecnologias que incorporou. Após as duas versões híbridas plug-in, o e-308 elétrico apresentado com um novo sistema de propulsão. Agora, o Peugeot e-308 First Edition chegou ao mercado na forma de uma edição de lançamento com praticamente todos os equipamentos disponíveis.
Uma das principais características desse modelo é seu nível de exclusividade. Apenas 20 unidades chegarão ao mercado e compradas totalmente on-line através do site da marca. O fato de ter uma produção tão limitada significa que o preço é bastante alto, já que o e-308 First Edition custa nada menos que R$200 mil. O lado positivo é que ele se beneficia de um excelente nível de equipamento e possui vários recursos específicos. Na verdade, sua configuração é bastante restrita e o comprador não terá que pensar muito.
Confira Também: Grande Prêmio do Azerbaijão tem sessão de treinos cheia
Peugeot e-308 First Edition
A razão para isso é que o Peugeot e-308 First Edition só está disponível com a carroceria pintada em Branco Okenite e recebe novas rodas de 18 polegadas com design Electra e um acabamento contrastante em Preto Orbital. No interior, o interior específico da edição especial continua com o estofamento Belomka Green com Alcantara preto e detalhes em Isabella TEP e costura na cor Adamite. Ele é complementado por pedais esportivos de alumínio e soleiras de porta de alumínio.
Ele vem de série com toda a tecnologia disponível no compacto, incluindo o Peugeot i-Cockpit com uma tela sensível ao toque de 10 polegadas e instrumentação digital do mesmo tamanho com visão 3D. Por outro lado, os auxílios à direção são muito abrangentes com o pacote Drive Assist 2.0. Isso inclui controle de cruzeiro adaptativo com função Stop and Go, sistema de monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.
O que permanece inalterado nesse modelo é o sistema de acionamento elétrico com o novo motor de 156 cv. Com a bateria de 51 kWh, ele oferece uma autonomia de até 410 quilômetros e vem com os dois carregadores disponíveis. Há o carregador trifásico de 11 kW, mas também o carregador Mode 3, mais potente, para carregamento de 22 kW. Além disso, com o Peugeot e-308 First Edition, um ponto de carregamento EasyWallBox de 7,4 kW é instalado na garagem do comprador e uma garantia estendida de 60 meses ou 75.000 quilômetros está incluída.
Confira Também: Toyota Land Cruiser e Hilux movidos a biodiesel 100% renovável
