O menor carro esportivo da Toyota se tornou um dos modelos mais desejados pelos especialistas em tuning. A última grande notícia veio dos especialistas árabes da EKanoo Racing, que implementaram uma série de atualizações no Toyota GR Yaris a ponto de ele oferecer o desempenho equivalente ao de um Porsche 911 GT3 RS.
É difícil imaginar que um modelo tão pequeno como o Toyota GR Yaris, apesar de ser um carro esportivo puro desenvolvido pelos especialistas da GAZOO Racing, possa oferecer o desempenho e as especificações de um 911 GT3 RS.
Toyota GR Yaris
Os árabes da EKanoo Racing conseguiram. A aparência, por si só, já diz que esse pequeno carro esportivo japonês oferece uma sensação dinâmica significativa. Um modelo que nasceu e entrou em produção para poder competir em ralis.
Essa foi uma exigência da cúpula da FIA, que o levou a entrar em produção em série. Impressionando os clientes quando apresentado há pouco mais de dois anos e meio.
O GR Yaris não é um carro qualquer, os japoneses forçados a instalar a extremidade traseira da plataforma do Corolla para oferecer aquele desempenho dinâmico especial que vem com a tração integral e um diferencial traseiro eletrônico capaz de receber 70% do torque gerado pelo motor de três cilindros mais potente do mercado, um turbo de 1,6 litro com 261 cv e 360 Nm.
A EKanoo Racing coloca uma potência de tirar o fôlego no GR Yaris
Mas os especialistas em tuning radical da EKanoo Racing foram além. Embora o motor original tenha capacidade para um máximo de 300 cv. Mas impulsionado por uma nova unidade de controle do motor com um mapa de injeção revisado, a empresa decidiu impulsionar o GR Yaris para um máximo inimaginável: 556 cv, mais do que o novo Porsche 911 GT3 RS.
Um desempenho espetacular, mas não medido na estrada, mas em um dinamômetro, um banco de testes especial para medir a potência. A empresa não quis fazer nenhuma declaração, e não foi possível descobrir como eles alcançaram esse número. Pois isso significa extrair mais do que o dobro da potência já oferecida pelo modelo da Toyota. Não pode ser apenas trocando o turbo por um com maior pressão de impulso ou o sistema de escapamento.
As modificações devem ter sido muito mais significativas, especialmente porque esse tuner do Oriente Médio informou que o Yaris GR leva apenas 10,5 segundos para acelerar em um trecho de 400 metros. O que está claro é que a EKanoo Racing foi uma das empresas de tuning de desempenho mais extremas a lançar um dos carros mais esportivos e desejáveis do mercado.
