Antes de tudo, anunciados incentivos fiscais para carro popular sediadas no Brasil. O anúncio de Lula fez o Mercosul se tornar mais forte.
O presidente brasileiro Lula da Silva apresentou hoje, junto com os principais executivos da indústria automotiva daquele país, o plano “Carro Popular”. Que propõe aumentar a venda de carros 0km naquele país e reativar todo um setor em crise.
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“Sendo assim, vamos trabalhar para a geração de empregos e para ter carros mais acessíveis”, disse Lula aos empresários. O plano elaborado pelo ministro da Economia do Brasil, Fernando Haddad, é baseado em três pilares.
- Preço: Todos os carros 0km que custam menos de R$120.000,00 (24.000 dólares) nas listas de preços de maio receberão um desconto de impostos entre 1,5% e 10,79%. Usada uma escala em que o maior desconto concedido aos carros mais baratos. O objetivo é que os carros mais baratos do Brasil custam menos de 60 mil reais (12 mil dólares).
- Emissões: No Brasil, o Estado atribui uma pontuação a todos os carros 0 km com base nas medições do governo sobre as emissões de gases poluentes de seus motores. Essa pontuação será usada para oferecer um desconto no imposto (também em uma escala) para os veículos que poluem menos.
O Mercosul range
Portanto, o Grupo Stellantis foi o primeiro a se antecipar ao anúncio do “Carro Popular” no Brasil, com o lançamento do Peugeot 208 Like. Entretanto, esse modelo, será um dos primeiros afetado pelas medidas apresentadas hoje por Lula.
Pelo preço e pelas emissões ambientais, o 208 Like 1.0 tinha todas as condições para se tornar um dos modelos preferidos dos consumidores que acessam esse plano. Contudo, agora, com a decisão de priorizar modelos com peças locais, o Peugeot ficará em desvantagem em relação a outros rivais produzidos no Brasil. Chevrolet Onix, Fiat Argo, Hyundai HB20 e Renault Kwid, entre outros. O mesmo acontecerá com o Fiat Cronos: seu principal destino de exportação é o Brasil e o plano de Lula o colocará em desvantagem em relação a seus concorrentes.
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