O Mitsubishi Pajero Sport 2023 é um dos favoritos de longa data entre os compradores que amam um robusto SUV a diesel com design diferente, que não querem se candidatar a um Toyota Prado ou Ford Everest.
À venda desde o final de 2015, o Pajero Sport baseado em Triton recebeu várias atualizações ao longo do caminho. A mais substancial das quais feita no início de 2020.
Confira o último modelo 2023, testando no grau GSR topo-de-gama que acrescenta rodas de liga leve com black-out, bem como teto preto, spoiler de teto e calhas de teto sobre o Exceed.
Em outras palavras, quer colocar o ‘esporte’ no ‘Pajero Sport’, de qualquer forma, a partir de uma perspectiva de design.
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O que está sob o capô?
O Mitsubishi Pajero Sport 2023 usa o turbo-diesel de 2,4 litros do Triton com 133kW de potência e 430Nm de torque. Mas obtém uma transmissão automática de oito velocidades com pás em comparação com as seis engrenagens do Triton.
O consumo de combustível ADR de ciclo combinado é de 8,0L por 100 km. O que, dado o tanque diesel de 68L, promete um alcance de direção em torno de 850 km.
Ele opera o inteligente sistema Super Select II 4WD da Mitsubishi, que oferece tração traseira (2H) e modelos 4WD (4H) em tempo integral.
Para off-roading há um modo 4HLc (4WD de alto alcance com um diferencial central bloqueado para 50:50 de torque split), e o tradicional 4L (4L) de baixo alcance.
Sua capacidade de reboque com freio é de 3100kg, mas se você estiver com carga útil máxima. Isto cai para 2790kg por meio do número de massa bruta da combinação do veículo.
Cobertura do Mitsubishi Pajero Sport GSR
Embora a garantia padrão da Mitsubishi seja de cinco anos ou 100.000 km, ela estenderá esta cobertura para 10 anos ou 200.000 km desde que todos os serviços programados sejam realizados dentro da rede de revendedores autorizados da Mitsubishi, e o faça de acordo com o cronograma.
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