Novo FIAT Argo 2023, mais bonito e com transmissão CVT para motor Firefly de 1,3 litros. O subcompacto da Ford recebeu algumas atualizações no design que renovaram sua imagem. Vem conferir todos os detalhes agora mesmo!
Sendo assim, depois de mostrar algumas previsões, a FIAT finalmente mostra no Brasil o novo Argo 2023, que passou por uma leve atualização estética e mecânica. Contudo, esta apresentação chega apenas algumas horas após o Cronos 2023 ter sido revelado na Argentina.
FIAT Argo 2023, o que muda?
Portanto, estamos diante de uma pequena atualização, para a qual teremos que tirar a lupa para conhecer em profundidade todas as mudanças, entre as quais podemos destacar:
- Novo pára-choque dianteiro com menos entradas de ar.
- Lâmpada de nevoeiro recém-projetada.
- Novas rodas de liga leve e tampas de cubos revisadas (nas versões de nível básico).
- Adiciona-se a cor cinza Strato.
- O interior adota o mesmo volante que o Pulse.
- A versão trekking recebe decalques pretos com acentos alaranjados no capô e nas laterais.
- O Argo Trekking também recebe um pára-choque com uma placa de imitação de derrapagem.
FIAT Argo: Nova transmissão
Stellantis não deu nenhum detalhe sobre a mecânica, então assumimos que manterá o 1,0 litro 77 cv e o Firefly de 1,3 litro com 107 cv. Até recentemente, esses motores só podiam ser acoplados a uma caixa manual de cinco velocidades, no entanto, sendo assim, a grande novidade é que agora a transmissão de 1,3 litros estará disponível com uma transmissão automática CVT com 7 relações simuladas. Sim, é a mesma configuração que já conhecemos da Pulse.
Contudo, quanto ao 1.8 E.torQ? Tudo indica que não será mais oferecido, pelo simples fato de que sua produção foi encerrada por não estar em conformidade com as novas normas de emissões Proconve L7 no Brasil. A nova FIAT Argo começará sua operação comercial na América do Sul em breve.
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