Durante uma sequência sem precedentes de oito anos de títulos de Fórmula 1, a Mercedes esmagou sua concorrência e quase não estava na disputa por uma vitória em nenhuma das 160 corridas de 2014 até o final de 2021.
Embora uma nova era da F1 para 2022 tenha trazido carros e regras muito alterados, foi esse domínio que os tornou os favoritos claros para este ano.
Mas as duas corridas emocionantes para começar a nova temporada tiveram um notável, quase impensável, ausente de prata da frente, enquanto Mercedes e Lewis Hamilton já sofreram uma saída humilhante do primeiro trimestre na qualificação e já admitem que estão “muito longe” dos rivais Ferrari e Red Bull.
Quando começaram os problemas para a Mercedes?
Para a Mercedes, os problemas já eram evidentes antes da primeira corrida de 2022. Depois de um primeiro teste constante em Barcelona, a Mercedes virou a cabeça à frente do segundo teste no Bahrein com um novo design espetacularmente elegante para o seu carro W13, que muitos – até mesmo a maioria no piquete – esperavam que uma equipe que tem tanta história em atingir novos regulamentos encontrasse velocidade maior.
Porpoising: O ‘problema fascinante’ segurando a equipe
A Mercedes teve mais problemas do que a maioria com o fenômeno de “porpoising” visto este ano, quando o carro salta violentamente em sua suspensão em alta velocidade. Não mostrado no simulador, isso pegou a Mercedes completamente desprevenida, e eles acreditam que é a fonte de 99% de seus problemas.
Embora todas as equipes tenham experimentado isso em algum aspecto para começar o novo ano, a Red Bull e, em menor grau, a Ferrari ficaram em cima disso e a Mercedes estava muitas vezes uma segunda volta desses carros na última corrida na Arábia Saudita.
Aponte para mais velocidade máxima? O W13 salta. Diminua o carro e obtenha mais desempenho? Isso aumenta o problema. Portanto, a Mercedes está tendo que dirigir o carro, sacrificando a velocidade.
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