Mitch Evans começará primeiro na Fórmula E Monaco ePrix de 2022 após vencer a Wehrlein na rodada final de sábado no circuito de F1.
A luta da Fórmula E pela pole position para a ePrix de Mônaco 2022 foi para Mitch Evans após outro intenso duelo de uma só volta no qual ele teve que vencer Pascal Wehrlein, com quem dividirá a primeira fileira da grade, na batalha pela pole position para a ePrix de Mônaco 2022.
O piloto da Jaguar Racing, que está em forma após sua dupla vitória na última rodada do campeonato elétrico (em Roma), liderou seu Grupo B e se apresentou no seu melhor em cada duelo para terminar em primeiro lugar com uma volta brutal de 1:29.839 (o único piloto abaixo de 1:30).
Antes da Wehrlein, a caminho do polo, Evans havia vencido Lucas di Grassi nas quartas de final e Jean-Eric Vergne nas semifinais.
Wehrlein ficou 0,257s fora do poste depois de uma parada na Rascasse, e terá que observar sua posição a partir de Vergne, que começa em terceiro lugar depois de ser mais rápido nas semifinais do que Vandoorne, que também ficou de fora da final.
Grade após a qualificação para a Fórmula E Monaco ePrix 2022
| Cláusula | Piloto | Equipe |
| 1 | Mitch Evans | Jaguar Racing |
| 2 | Pascal Wehrlein | Porsche Team |
| 3 | Jean-Eric Vergne | Techeetah |
| 4 | Stoffel Vandoorne | Mercedes |
| 5 | Lucas di Grassi | Venturi |
| 6 | Andre Lotterer | Porsche Team |
| 7 | Robin Frijns | Virgin Racing |
| 8 | Nyck de Vries | Mercedes |
| 9 | Oliver Rowland | Mahindra Racing |
| 10 | Antonio Felix da Costa | Techeetah |
| 11 | Maximilian Gunther | DAMS |
| 12 | Oliver Askew | Andretti Autosport |
| 13 | Sam Bird | Jaguar Racing |
| 14 | Dan Ticktum | NIO Formula E Team |
| 15 | Jake Dennis | Andretti Autosport |
| 16 | Edoardo Mortara | Venturi |
| 17 | Alexander Sims | Mahindra Racing |
| 18 | Nick Cassidy | Virgin Racing |
| 19 | Antonio Giovinazzi | Dragon Racing |
| 20 | Sergio Sette-Camara | Dragon Racing |
| 21 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team |
| 22 | Sebastien Buemi | DAMS |
O Grupo A consistia nos pilotos que ocupavam as posições ímpares no campeonato mundial após as primeiras corridas, líder Jean-Eric Vergne (DS Techeetah), terceiro Stoffel Vandoorne (Mercedes), quinto Edoardo Mortara (Venturi), Pascal Wehrlein (Porsche), Lucas Di Grassi (Venturi), Sam Bird (Jaguar), Nick Cassidy (Envision), Sebastien Buemi (Nissan), Maximilian Gunther (Nissan), Dan Ticktum (NIO 333) e Sergio Sette-Camara (Dragon).
Na etapa de 12 minutos eles tiveram que fazer quantas voltas quisessem e pudessem, o mais rápido foi o Mercedes de Vandoorne, que conseguiu passar como o melhor qualificador do grupo, melhorando seu tempo nos minutos finais ao lado de Wehrlein, Vergne e Di Grassi.
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