VW T-Cross: ¿cómo sería el nuevo diseño?

Volkswagen está ultimando pruebas en Europa para la actualización de su SUV. Desde principios de este año venimos diciendo que el VW T-Cross está a punto de recibir un lavado de cara. 

El pequeño SUV, lanzado mundialmente en 2018 y vendido desde 2019, se ve con nuevas características, según fotografías filtradas de sus pruebas.

En las últimas horas han salido a la luz nuevas imágenes. Provienen de Europa, y nos permiten ver más detalles de cómo será el aspecto actualizado del modelo que llega al mercado.

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Volkswagen T-Cross 2024: novedades

Tomadas en los Alpes, las fotografías muestran una unidad del SUV, que cuenta con muchas de las novedades vistas anteriormente, como el nuevo logo de la marca, la renovación de su parrilla (con ondas y una barra horizontal cromada o LED en su centro, como en el Taos), grupo óptico (añadirá tecnología LED) y parachoques de entrada de aire (con dos franjas horizontales).

Los principales cambios se pueden ver en otras partes del paragolpes, como los faros antiniebla (rediseñados, adoptando una forma triangular y destacando del marco de plástico negro), y también alrededor de la entrada de aire, con la incorporación de una boquilla metálica. (también visto en Taos).

VW T-Cross: como pode ser o novo design?
VW T-Cross 2019

En la zaga, la modificación más destacable del T-Cross actualizado se aprecia en el paragolpes, que añade una franja metálica a juego con la incluida en el frontal. Después de eso, también contaría con un diseño renovado del grupo de luces, así como la firma tipo LED que se une a los faros.

Volkswagen T-Cross 2024: ¿qué más se sabe?

Es posible que el interior del T-Cross se actualice en cuanto a sus materiales (mayor calidad) y su sistema multimedia (actualización). En ese momento, se habló de que podría incluir una pantalla flotante, como la que se ve en el hermano chino Taos, pero hay poca certeza al respecto.

Mecánicamente el T-Cross se mantendrá sin cambios. Equipa motores de 170 TSI (95 CV y 170 Nm) y 200 TSI (116 CV y 200 Nm), que funcionan con transmisiones de cinco velocidades (manual) y seis velocidades (automática), respectivamente.

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