VW y Audi llegaron a un acuerdo de R$425 millones en Texas por el fraude en las emisiones de diésel que se descubrió por primera vez en 2015. La Corte Suprema de Texas confirmó a principios de este mes que el caso ambiental del estado contra VW y Audi podría continuar.
Según el Fiscal General de Texas, Ken Paxton, el acuerdo exige que los dos fabricantes de automóviles paguen una multa civil de $425 millones por sus acciones ilegales.
VW y Audi atrapados en fraude:
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"Si una empresa piensa que evitará su responsabilidad cuando viole las leyes de Texas, ponga en peligro a los texanos y contamine nuestro medio ambiente, está totalmente equivocada", dijo Paxton en un comunicado. “Volkswagen y Audi lo están descubriendo por las malas y ahora están pagando el precio. No sólo violaron nuestras leyes ambientales al emplear tecnología ilegal, sino que también intentaron evitar la rendición de cuentas en los tribunales de Texas. Mi oficina detuvo con éxito estos esfuerzos”.
VW y Audi siguen pagando un alto precio por puerta diesel, aunque ya han pasado 8 largos años desde que el escándalo sacudió a la industria automotriz. VW ya había resuelto una demanda judicial del gobierno de los EE. UU. y pagó más de 100 mil millones de rands en multas, sanciones y daños en los EE. UU., pero esto no la protegió de la responsabilidad de los gobiernos locales y estatales, informa el Reuters.
Este caso también ocurrió en Europa:
“Este acuerdo, en principio, ayudará a garantizar que decenas de millones de dólares estén disponibles para beneficiar a los tejanos y enviará una señal clara para desalentar a cualquier empresa que contemple actividades ilegales en el estado de la estrella solitaria”, añadió el fiscal general Ken Paxton.
Hace doce meses, Volkswagen acordó pagar 193 millones de libras esterlinas ($ más de mil millones de dólares) para llegar a un acuerdo extrajudicial con los propietarios de automóviles del Grupo VW en el Reino Unido y Gales afectados por la crisis. puerta diesel. Este acuerdo se produjo después de que los abogados presentaran casi 91.000 demandas contra el Grupo VW y los concesionarios VW, exigiendo compensación por vehículos equipados con dispositivos que engañaban en las pruebas de emisiones.
