Volvo EX30: El debut del pequeño SUV eléctrico tiene fecha

Según Jim Rowan, director ejecutivo de Volvo Cars, el próximo Volvo EX30 se lanzará el 15 de junio y entrará en producción antes de finales de 2023. Volvo espera que el miembro más pequeño de su futura línea de vehículos eléctricos les ayude a expandirse a un grupo demográfico más joven debido a Su precio más asequible.

Volvo EX30: Estreia do pequeno SUV elétrico tem data
Volvo EX30

El Volvo EX30 se dirige al público joven

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El Volvo EX30 hizo su primera aparición en un breve adelanto en noviembre pasado junto con el buque insignia EX90, y el CEO reveló más sobre él en diciembre pasado. En una nueva entrevista con el sitio web australiano CarSales, Jim Rowan confirmó el debut de este modelo “realmente importante”, dando algunos datos adicionales.

Rowan repitió que el EX30 se ofrecerá a un “muy buen precio”, pero también será “muy seguro” con una “autonomía decente” y un “buen tamaño”, situado por debajo del XC40, un poco más grande. Esto se correlaciona con sus comentarios anteriores prometiendo “equipamiento de seguridad de última generación, una conducción fantástica y alta calidad” para el nuevo SUV básico.

El CEO sugiere que el rango de edad de Volvo es "mucho mayor" de lo que les gustaría y que la nueva oferta les ayudará a incorporar "algunas personas más jóvenes a la marca". Así, el EX30 se venderá online y ofrece propiedad por suscripción con un compromiso de tres meses que podría reducir aún más la edad media de los conductores de Volvo.

El Volvo EX30 se producirá en China y ofrecerá diferentes opciones de batería. Es probable que se ejecute en la versión más pequeña de la plataforma modular SEA (Sustainable Experience Architecture) de Geely, que también sustenta el Smart No. 1 de tamaño similar.

Volvo ha prometido utilizar únicamente vehículos eléctricos a escala mundial para 2030, lo que significa que para entonces todos sus modelos con motor ICE habrán sido descontinuados. Hablando sobre el futuro de la electrificación, el CEO de Volvo sugirió que una vez que la infraestructura de carga esté disponible, podrán utilizar baterías más pequeñas que cuesten y pesen menos que las baterías actuales de gran capacidad.

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