En primer lugar, el Volvo C40 2023 Se lanzará en los próximos días, una oferta que destaca por tener una mayor autonomía eléctrica y una relación precio/valor más favorable. Se espera que las primeras entregas comiencen en el segundo trimestre.
Lo más destacado de la nueva gama Volvo C40 es el motor de tamaño medio, que desarrolla 252 CV. Y se combina con la batería de 82 kWh con una autonomía declarada de 533 km. Por encima está el “Dual Motor” de 408 CV que utiliza la misma batería para reclamar una autonomía de 507 km y ya cuenta con tracción a las cuatro ruedas.
Aquellos con un presupuesto más ajustado pueden elegir el motor básico que ahora desarrolla 238 CV (7 CV más que antes). Y utiliza la pequeña batería de 69 kWh de capacidad que otorga una autonomía de 470 km según el ciclo WLTP.
En nuestro país, todos los Volvo C40 vienen de serie con Lane Alert Assist, doble climatizador automático, sensor de lluvia, instrumentación digital, faros LED, sensor de aparcamiento, sistema de navegación integrado, volante multifuncional, Apple CarPlay, Android Auto, etc.
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La tracción trasera regresa al Volvo C40 2023
En primer lugar, respecto a la gama de motores Twin Motor AWD. Los dos motores anteriores de 204 CV (150 kW) son sustituidos por unidades de nueva fabricación. La tracción del eje delantero es asíncrona de 149 CV (117 kW). Mientras que la tracción del eje trasero es un imán permanente de 249 hp (183 kW). Sin embargo, esto deberá hacerse utilizando la batería de 82 kWh. En este caso, la autonomía es de 500 km WLTP en el XC40 y de 507 km WLTP en el C40.
“Estas mejoras suponen un gran paso en el esfuerzo por convertirnos en un fabricante de vehículos totalmente eléctricos en 2030”, explica Javier Varela, director de operaciones y director general adjunto. "La autonomía y el tiempo de carga son ahora factores críticos para más clientes y estas mejoras hacen que nuestros modelos totalmente eléctricos sean aún más atractivos". El principal rival de los renovados XC40 Recharge y C40 Recharge será el Mercedes-Benz EQA. Que recientemente también recibió una versión más eficiente (EQA 250+) con hasta 530 km WLTP.
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