La automotriz Volkswagen finaliza oficialmente la producción del modelo Fox en su fábrica ubicada en São José dos Pinhais (PR). La estrategia de la marca pasa por optar por dar más espacio al crecimiento del SUV T-Cross.
Ofrecidos en dos versiones, los modelos Fox son Xtreme y Connect. Ambas versiones estaban disponibles con un motor 1.6 MSI de 104 CV con cambio manual de cinco velocidades. Ambos modelos siguen disponibles para reventa y en la web de la marca hasta agotar existencias.
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Algunas imágenes de lo que sería el último Fox producido por la automotriz se viralizaron en las redes sociales. Sin embargo, Volkswagen había negado el final de la escotilla.
Uno de los problemas encontrados en los últimos meses fue la falta de chips semiconductores, lo que provocó que el modelo ya no se ofreciera con su pantalla multimedia de 6,5 pulgadas.
Esta indisponibilidad se compensó con una rebaja de R$ 1.560 en el precio de las dos configuraciones realizadas por la marca, con Fox Connect por R$ 61.690, mientras que la Xtreme es por R$ 67.430. El Fox se produce desde 2006 y vendió más de 1,8 millones de unidades, tanto en Brasil como en otros países. Además de la versión aventurera que dio origen a los modelos SpaceFox y SpaceCross, también llega el hatch.
El modelo fue el primero de la marca en utilizar un motor 1.0 flex de tres cilindros, además adoptó una transmisión manual de seis velocidades. Otro detalle es que fue uno de los pioneros de la automotriz en el país en recibir controles de tracción y estabilidad. Ahora, con la salida del Fox del mercado, el Gol en su versión 1.0 se convierte en el coche más barato vendido por Volkswagen con un coste de R$ 65.590.
