Los coches eléctricos ID de próxima generación de Volkswagen tendrán un motor más potente. La configuración de tracción trasera 'AP550' se lanzará a finales de este año con 282 CV
Volkswagen llama a esto un “gran desafío”, pero se sospecha que en realidad significa “un gran dolor de cabeza”. No, no reconfigurando el sistema de información y entretenimiento para que tenga algún tipo de sentido humano, sino exprimiendo más electricidad del mismo espacio disponible en el chasis.
Cambios de motor Volkswagen ID:
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Bienvenidos a la próxima generación del sistema de propulsión de la familia ID. El denominado 'AP550' que, lamentablemente, no supone un aumento de 550 caballos. Es una nueva unidad de potencia que ofrece 282 CV y hasta 406 lb-pie de torsión con un solo motor. También se está lanzando una zanahoria de mayor alcance, aunque no se ha revelado nada específico en ese frente.
VW ha desarrollado un nuevo estator que presenta un "número mejorado de devanados y una sección transversal de cable más grande". Como sabe cualquier entusiasta de los vehículos eléctricos que se precie, se trata de un número mejorado de vueltas.
En otros lugares, el propio rotor recibe imanes más potentes con mayores capacidades de carga, un inversor actualizado mejor adaptado para manejar más energía y una revisión de todo el sistema de refrigeración.
Si bien VW no ha dicho en qué modelo de plataforma MEB debutará este nuevo tren motriz, sabemos que debutará a finales de 2023. “Como el espacio disponible no ha cambiado, nos vimos obligados a desarrollar un nuevo motor que logre mejoras significativas en rendimiento y eficiencia. , a pesar de estar sujetos a las mismas restricciones”, explica el jefe de propulsión de VW, Karsten Bennewitz.
"El resultado muestra que pudimos reducir el uso de materias primas y, al mismo tiempo, obtener un aumento considerable en la eficiencia de los vehículos". Ahora a aumentar la eficiencia del infoentretenimiento.
