Todos los fabricantes quieren encontrar la fórmula mágica para vender coches eléctricos al gran público y con la Volkswagen ID.2 no es diferente.
Esto es difícil, especialmente en mercados como el nuestro, donde existen barreras económicas (por la crisis) y barreras de infraestructura (por la falta de cargadores).
Sin embargo, ahora parece que estamos un poco más cerca de este tipo de vehículos, a juzgar por el Volkswagen ID.2 Concept. Se trata de un prototipo que sirve como adelanto del próximo coche eléctrico de la marca alemana, que llegará en 2026.
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Volkswagen ID.2, nuevo Golf
La clave ha sido mirar atrás y avanzar con un modelo que se inspira en los clásicos y mantiene unas dimensiones muy compactas para centrarse en la conducción urbana. Mide sólo 4.050 mm de largo, con un ancho de 1.812 mm y una altura de 1.530 mm. La distancia entre ejes es de 2.600 mm.
Por lo tanto, el Volkswagen ID.2all Concept no sólo es más pequeño que el Golf, sino también 2 cm más pequeño que el Polo. El diseño también se inspira en modelos del pasado.
La parte frontal ya se diferencia de otros productos de la familia ID actual. Tiene más personalidad gracias al acabado bicolor de la parrilla.
La parte trasera permanece sin cambios con luces traseras LED unidas en el centro para una firma luminosa distintiva.
En el interior del Volkswagen ID.2 Concept hay un espacio que parece estar más allá de sus capacidades. Es más espacioso que un Golf y al mismo tiempo más pequeño.
Tendremos que sentarnos en sus asientos para comprobarlo con nuestros propios ojos, pero ya ofrecen un maletero de 490 litros, 440 litros en su posición convencional y otros 50 litros bajo el asiento trasero, mucho más que cualquier modelo de su tamaño.
Puede alcanzar los 1.330 litros con los asientos traseros abatidos y con útiles compartimentos portaobjetos.
Tecnología y lanzamiento
Sin mencionar la tecnología altamente avanzada. El modelo de producción llegará al mercado en 2026, por lo que habrá que actualizarlo para ese momento. La marca ya habla de un nuevo sistema multimedia a través de una pantalla táctil de 12,9 pulgadas en el cuadro de instrumentos.
Se complementa con una instrumentación digital de 10,9 pulgadas así como con un display con información de interés. Un botón giratorio en la consola central está destinado a controlar el volumen, mientras que el control de clima también tiene una serie de botones iluminados.
A nivel técnico, el Volkswagen ID.2 Concept cuenta con un motor eléctrico con una potencia de 226 CV, un valor muy elevado para un vehículo puramente urbano.
No se ha dicho nada sobre la batería, pero se afirma que ofrecerá una autonomía eléctrica de hasta 450 kilómetros y se podrá cargar de 10% a 80% en unos 20 minutos.
Otras características reveladas para el prototipo incluyen una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos y una velocidad máxima de 160 km/h. En cualquier caso, habrá que esperar para conocer el resto de detalles que trae la versión.
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