Se escribe "Golf" y se pronuncia "éxito". Al menos eso es lo que se puede decir de una búsqueda rápida de cada una de sus versiones, que pueden presumir de más de 50 años de historia. Sin embargo, a pesar de ser uno de los coches compactos con mayores cifras de ventas, es posible que nunca veamos uno Volkswagen Golf 9.
Año tras año, y desde hace muchos años, el Golf ha sido la opción preferida como coche compacto y el buque insignia internacional de la industria del automóvil. Desde su introducción en 1974, algunos han dicho que los términos “Golf” y “Volkswagen” son dos miembros distintos de una misma familia.
¿Se producirá el nuevo Golf 9?
En sus inicios era uno de esos coches dirigidos a las necesidades de un público joven que buscaba un medio de transporte barato, fiable y, sobre todo, práctico. Una idea que inevitablemente ha evolucionado a lo largo de los años. Desde los años 70, todos los demás compactos han tenido que competir con ocho generaciones del Golf.
Además, en marzo de 2021 Volkswagen anunció que veríamos una nueva generación de Golf, T-Roc, Tiguan y Passat. Sin embargo, ahora parece que esta afirmación fue un poco prematura, ya que el nuevo director general de la compañía tiene algunas dudas sobre el futuro del exitoso vehículo.
¿Por qué no fabricar un Volkswagen Golf 9?
En entrevista con el diario alemán Welt, Thomas Schäfer, quien es el líder de la marca, desde el 1 de abril de 2022, advirtió que aún no se ha tomado ninguna decisión sobre el desarrollo de un modelo de novena generación. La razón es simple y la Unión Europea es, para variar, en gran parte culpable.
Veremos un nuevo diseño para la generación actual, pero un Golf 9, si existe, probablemente vendrá en versión eléctrica. Después de todo, diseñar un nuevo automóvil de combustión que probablemente no tendrá el ciclo de vida tradicional de 7 a 8 años puede no valer la pena.
Thomas Schäfer indicó en la entrevista que en los próximos 12 meses se tomará la decisión final sobre si habrá o no un noveno Golf. Y estas simples afirmaciones son suficientes para unir las cosas y entender que si no hay un nuevo Golf, tampoco veremos una nueva generación del Volkswagen Polo.
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