la actualización de Volkswagen Touareg ajusta la imagen del SUV, pero se centra principalmente en mejorar su equipamiento en términos de confort y asistencia a la conducción.
El Volkswagen Touareg de actual generación salió a la venta en 2018, por lo que ha pasado tiempo suficiente para recibir una actualización que le permita destacar en el mercado.
La marca alemana apostó por pequeños cambios estéticos y se centró en mejorar su tecnología.
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Volkswagen Touareg: más tecnología y conectividad
En la parte delantera, la parrilla, que ocupa todo el ancho del vehículo, y los renovados faros matriciales LED IQ.LIGHT HD opcionales.
En la zaga, los pilotos también se han modificado y ahora ocupan todo el ancho del vehículo y, por primera vez, lucen el logo de Volkswagen en rojo e iluminado en el centro.
En el interior, el Touareg cuenta ahora de serie con el Innovision Cockpit, que consta del Digital Cockpit y el sistema multimedia Discover Pro Max con dos grandes pantallas (12 y 15 pulgadas) orientadas al conductor.
Algunas funciones mejoradas del sistema, como la navegación y los mapas HD de alta resolución, y el sistema de control por voz optimizado.
USB-C ahora se carga a 45 V en lugar de 15 V y la calidad mejora con el uso de nuevos materiales. Como las molduras de la consola central.
Ayudas a la conducción Touareg
Por tanto, el equipamiento de serie incluye conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, asientos delanteros con calefacción. Entrada y arranque sin llave, control de clima automático de doble zona, portón trasero eléctrico y más.
Su gama de asistentes a la conducción es muy completa, pero puede serlo aún más con los sistemas opcionales que ofrece: asistente de viaje, asistente de aparcamiento con control remoto, asistente de remolque y visión nocturna.
En cuanto a motorizaciones, estará disponible con dos opciones diésel, una de gasolina y dos híbridas enchufables. Siempre con un bloque V6 como base y una caja de cambios automática de ocho velocidades.
El motor de entrada es el diésel con 231 CV y 500 Nm, seguido del diésel con 286 CV y 600 Nm. Por encima está el motor de gasolina con 340 CV y 450 Nm.
Completan la gama los dos híbridos enchufables, uno de 381 CV y 600 Nm y otro de 462 CV y 700 Nm de par.
Sin embargo, el último es el Touareg R eHybrid, que presenta elementos distintos, como detalles exteriores en azul. El diseño de las llantas de 20 pulgadas (opcional de 22 pulgadas) y la tapicería interior.
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