El segmento de camionetas medianas está en pleno auge y ofrece enormes oportunidades en todas las marcas y rangos de precios. Actualmente, si tenemos en cuenta que la Fiat Toro no es precisamente una camioneta mediana, el mercado está dominado por la Volkswagen Amarok V6, que gracias a su versatilidad puede satisfacer diferentes necesidades y presupuestos, ya que tiene un mercado de reposición imbatible y es muy confiable, aunque cueste mucho.
Ver también: Volkswagen creará una fábrica de baterías
Volkswagen Amarok V6
El Volkswagen Amarok V6 es una de las novedades más importantes de esta versión. En conclusión, el viejo motor turbodiésel de 2,0 litros. Con los 180 CV y 42,8 kgfm de par que impulsaba la versión 2010, no es compatible con el Pronconv L7.
En cambio, el Volkswagen Amarok V6 está equipado con un motor turbodiésel 3.0 V6 que le proporciona al vehículo VW 258 CV a 3.250 rpm y 59,1 kgfm de torque a 1.400 rpm. Además, el vehículo cuenta con una transmisión automática de 8 velocidades y tracción integral continua 4×4 “4Motion”.
Costo de la versión V6
Sin embargo, la versión V6 del Volkswagen Amarok ya está disponible para su compra, con precios que parten de los 294.060 reales. Esta versión es la versión original de la furgoneta VW, que también tiene versiones Extreme y Highline.
Aunque la gama Amarok V6 no es tan completa, sí tiene algunas características interesantes. El SUV está equipado con sensores de seguridad, control de tracción, puesta de sol y lluvia, faros antiniebla y llantas de 17 pulgadas.
Además, la versión Amarok V6 cuenta con un centro multimedia Composition Media con pantalla de 6,3 pulgadas, parabrisas, volante de cuero y control de crucero. El propietario también puede agregar una capota blanda y escalones laterales por R$ 3.890. Las pinturas metalizadas tienen un coste adicional de R$ 1.520.
guía automática, su mayor fuente de noticias sobre automóviles en Internet.
