Max Verstappen recibió una misión en Australia. El holandés tuvo que comerse una cucharada de vegemite y decir lo que pensaba de ello. Animado por Sergio Pérez y algunos periodistas risueños, Verstappen muerde el vegemite. El piloto de Red Bull Racing ni siquiera necesitó decir si realmente le gustó.
Después de solo una carrera, ya es hora de un descanso para los pilotos y equipos de Fórmula 1. En F1 Social, puedes leer lo que los pilotos y los equipos están haciendo entre el Gran Premio de Australia e Imola.
Verstappen enojado
Después de ganar su título mundial en 2021, Verstappen ya no tiene presión. El gran objetivo lo ha conseguido y ahora puede empezar a divertirse más. Por supuesto, aún queda rendimiento por hacer, pero con un contrato hasta 2028, también se ha comprometido con Red Bull Racing a largo plazo.
Sin embargo, el inicio de la temporada 2022 de Fórmula 1 no ha transcurrido como esperaba el equipo. En términos de velocidad, el RB18 no está lejos del F1-75 de Ferrari, pero en términos de confiabilidad deja mucho que desear. Verstappen ya se cayó en Bahréin y Australia, y Sergio Pérez tampoco terminó en Bahréin.
Wolff confía en el equipo: “Creemos que hemos encontrado mejoras”
Mercedes empezó la nueva temporada con una gran diferencia. El W13 no puede seguir el ritmo de Ferrari y Red Bull Racing. Sin embargo, Toto Wolff cree que el equipo ha encontrado una mejora.
De 2014 a 2021, Mercedes fue el equipo dominante en la Fórmula 1 y tenía el motor con mejor rendimiento de la parrilla. Sin embargo, el cambio al combustible E10 causó un gran revuelo.
Según los rumores, el motor Mercedes ahora se considera el menos potente de la red, algo que confirman los equipos clientes que intentan luchar en la retaguardia. McLaren, Williams y Aston Martin parecen haber retrocedido respecto a 2021.
Mercedes está trabajando duro para encontrar soluciones. “Creemos que hemos encontrado mejoras con el combustible E10. El equipo de Brixworth está haciendo un buen trabajo. Por el momento, el hecho de que tengamos mucha resistencia no ayuda”. dice Wolff.
guía automática, tu mayor fuente de noticias de F1 en Internet
