Dos investigadores italianos que estaban llevando a cabo pruebas en un prototipo experimental financiado por la UE y equipado con un kit de posventa diseñado para convertir vehículos con motor de combustión interna (ICE) en vehículos híbridos impulsados por energía solar, perdieron trágicamente la vida cuando el probador explotó la semana pasada.
Los investigadores Maria Vittoria Prati, de 66 años, y Fulvio Filace, de 25, realizaron el pasado viernes pruebas en carretera en un Volkswagen Polo adaptado con un kit fabricado por Life-Save. Prati, un destacado académico del Consejo Nacional de Investigación de Italia, falleció el lunes. Filace, un estudiante de ingeniería, murió unos días después, confirmaron las autoridades el jueves.
Qué provocó la explosión del vehículo híbrido:
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Se desconoce la causa de la explosión que quemó gravemente a los dos investigadores. El Consejo Nacional de Investigación ha iniciado una investigación interna para “reconstruir las causas del grave incidente”, informa el Financial Times. También está cooperando con la investigación policial, que no ha identificado a ningún sospechoso, según Reuters.
"Expresamos nuestro más sentido y triste pésame a las familias de la investigadora principal Maria Vittoria Prati y Fulvio Filace por los trágicos acontecimientos", escribió Life-Save en su sitio web, que fue cerrado temporalmente después del incidente. “Ofrecemos una oración por ellos y nuestro más sentido pésame a todos los que los conocieron y amaron”.
Life-Save buscaba construir un kit que permitiera a las personas convertir sus vehículos de combustión interna en híbridos. Incluía paneles solares en el capó y el techo, que ayudan a cargar las baterías que alimentan dos motores eléctricos que se pueden conectar a las ruedas traseras de los vehículos con tracción delantera.
Con el objetivo de permitir que las personas participen en la electrificación de la industria automotriz sin tener que pagar por un vehículo nuevo y costoso, el proyecto surgió de una investigación llevada a cabo por primera vez en la Universidad de Salerno. Después de lanzar su propia empresa, Life-Save atrajo hasta 1,8 millones de euros en inversiones de la Unión Europea. Aún no se sabe cómo avanzará el proyecto a partir de aquí.
