El lanzamiento más importante de Citroën para 2023 se desvelará el 27 de abril. Será el segundo modelo del proyecto C-Cubed, que debutó el año pasado con el nuevo Citroën C3 Aircross.
Al igual que el C3, este segundo modelo estará dirigido a los llamados “mercados emergentes” y se fabricará en India y Brasil.
Las últimas fotos espía, tomadas en India, permiten conocer con más detalle el diseño de este modelo, que probablemente será el nuevo Citroën C3 Aircross. Pero no tiene relación con el antiguo C3 Aircross de Brasil ni con el actual C3 Aircross vendido en Europa.
Este nuevo C3 Aircross será un vehículo completamente diferente: un monovolumen para el segmento B (pequeño), pero con estética SUV. El objetivo de Citroën será ofrecer un vehículo para familias numerosas. Contará con tres filas de asientos para siete pasajeros.
Ver también: Hyundai Ioniq 6, coche del año en el Mundial del Vehículo Eléctrico 2023
La base del nuevo C3 Aircross será la familiar plataforma CMP, que comparte con el Citroën C3 y el Peugeot 208.
El tamaño, sin embargo, será significativamente mayor que el del C3. Por lo tanto, los rumores apuntan a una longitud de alrededor de 4,20 metros. En comparación, el C3 mide unos 3,98 metros. El lenguaje estético será el mismo, pero con elementos diferenciadores en cada modelo.
El nuevo Citroën C3 Aircross contará con paragolpes propios, llantas de diseño exclusivo, puertas traseras de mayor tamaño (diseñadas para facilitar el acceso a la tercera fila de asientos) y nuevos pilares C y D (los pilares traseros).
Toda la producción para el Mercosur se concentra en Porto Real (RJ), junto al C3. El lanzamiento comercial está previsto para la segunda mitad del año, tras el lanzamiento mundial a finales de abril.
Debajo del capó, el C3 Aicross estará propulsado por motores Stellantis 1.6 16v atmosférico y 1.0 Turbo, además de transmisiones manuales o automáticas. La tracción será delantera.
Sin embargo, el proyecto C-Cubed de Citroën tendrá una tercera y última etapa en 2024, con el lanzamiento de un tercer modelo producido también en India y Brasil. Los rumores apuntan a una berlina, pero la marca aún no lo ha confirmado oficialmente.
Ver también: Lamborghini Urus S: 666 es el número de esta 'bestia'
