Y una más se despide del mercado automotor nacional, esta vez la automotriz nacional cierra sus puertas con el objetivo cumplido, ya que tuvo un lugar destacado en la categoría off road y en competencias en todo Brasil. Sí, el Troller T4 se despidió con gran estilo.
Troller finalizó sus operaciones en septiembre. Ahora la fábrica solo funcionará para fabricar piezas durante unos días más y pronto las puertas cerrarán definitivamente. Troller será otra de las marcas asesinadas por Ford.
Ver también: Hyundai Santa Cruz PCD 2022
Ford no tiene intención de transferir ni la marca ni el producto a otros fabricantes de automóviles. Lo que está en sus planes sólo es la venta de las instalaciones de Troller en Horizonte, ubicada en el interior de Ceará. Con estas condiciones, tampoco existe información preliminar sobre la existencia de interesados en la adquisición.
En enero se declaró el fin de Troller y se puso a la venta. Sin embargo, Ford tiene su propio proyecto para la marca y después de largas rondas de negociaciones se decidió cerrar el fabricante de automóviles. Por lo tanto, el segmento permanece abierto, con un enorme vacío que podría llenarse con modelos importados, como el jeep Tank 300 de Great Wall.
La propia Ford también tiene su propio Jeep Bronco, pero su precio aquí sería tan “salado” como el del Jeep Wrangler. Duplica el precio del T4, que está descatalogado a 198.400 R$. El modelo está equipado con un motor diésel Duratorq 3.2 de cinco cilindros en línea, 200 caballos de fuerza y 47,7 kgfm, el jeep Ceará también cuenta con una transmisión manual de seis velocidades, una transmisión automática de seis velocidades y tracción 4×4 con reducción.
Nuestro T4 se suma a los Ford Ka, Ka Sedan y EcoSport, que fueron discontinuados en enero, cuando se cerró la fábrica de Camaçari-BA. Pero el Troller T4 pasa a la historia por su evolución a lo largo de 26 años de éxito en el segmento automovilístico brasileño.
