Toyota Australia ha confirmado oficialmente que la actual generación del Toyota Hilux 2024 tendrá una opción híbrida suave a partir del primer semestre del próximo año, basada en el sistema de propulsión turbodiésel existente. El motor turbodiésel de cuatro cilindros y 2,8 litros se actualizará con un sistema híbrido suave de 48 voltios, lo que dará como resultado una mejora de 10% en las cifras de economía de combustible.
La unidad turbodiésel funcionará junto con un pequeño motor/generador eléctrico y una batería de 48 voltios, mientras que la potencia se transmitirá a las ruedas a través de una transmisión automática de 6 velocidades.
Más especificaciones para Toyota Hilux 2024:
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Toyota no reveló especificaciones detalladas, pero prometió "mejor rendimiento dentro y fuera de la carretera", lo que sugiere un ligero aumento en las cifras de potencia y par. Otros beneficios incluirán “reducción de ruido, vibración y aspereza” gracias al sistema de parada/arranque. Finalmente, la electrificación no afectará las credenciales todoterreno del Hilux ni su capacidad de remolque con freno de 3.500 kg.
En Australia, el motor diésel híbrido suave vendrá de serie en las versiones 4×4 SR5 y Rogue Double Cab, o como opción en el 4×4 SR Double Cab. También esperamos que el modelo electrificado llegue a otros mercados de Asia y África. Después de su introducción en el Hilux, el mismo sistema de propulsión también llegará al SUV Fortuner, relacionado mecánicamente.
El modelo en otros mercados:
Toyota mostró la próxima variante de producción con un prototipo Hilux GR-S MHEV en el WRC Safari Rally Kenia. La camioneta ligeramente electrificada fue conducida por el cuatro veces campeón del WRC, Juha Kankkunen, mientras que el actor keniano Jimmi Gathu fue el copiloto. Kankkunen dijo que el Hilux MHEV es un vehículo adecuado para viajes de larga distancia en África, ya que utiliza menos combustible y produce menos emisiones.
En una nota similar, Toyota describe la tecnología híbrida suave como “una opción importante para la reducción inmediata de CO2” en regiones con infraestructura limitada de carga de vehículos eléctricos, lo que es el caso incluso en países africanos “bien desarrollados” como Kenia o Sudáfrica.
Toyota Hilux 2024 y nuevas soluciones:
El actual Toyota Hilux de octava generación está en su ocaso, ya que debutó en 2015, con dos lavados de cara posteriores en 2017 y 2020. La compañía no menciona el Hilux de próxima generación, pero según los últimos rumores, podría estar listo. para su debut en 2025. Se espera que la nueva camioneta mediana comparta sus bases TNGA con la Toyota Tacoma con especificaciones estadounidenses y probablemente traiga una mayor dosis de electrificación a la mezcla.
Toyota ha experimentado con varias soluciones ecológicas basadas en el actual Hilux. Uno es el concepto Hilux Revo BEV totalmente eléctrico que debutó en Tailandia en diciembre de 2022, y otro es el prototipo Hilux construido en el Reino Unido equipado con un tren motriz FCEV de hidrógeno procedente de Mirai. Queda por ver si estas soluciones llegarán a producción, como parte de la línea de modelos de próxima generación.
