Toyota y Daihatsu confirmaron que se cometieron irregularidades al realizar pruebas de choque a cuatro vehículos. Los modelos, desarrollados por Daihatsu, se vendieron en varios mercados internacionales, como Tailandia, México, Ecuador y Medio Oriente.
"Las irregularidades de Daihatsu Motor Co., Ltd. son una cuestión que afecta a la seguridad, que es el aspecto más importante de los vehículos", dijo Akio Toyoda, presidente de Toyota. “Consideramos que se trata de un acto absolutamente inaceptable que traiciona la confianza de nuestros clientes. Nos gustaría pedir disculpas sinceramente a nuestros clientes en todo el mundo”.
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En un comunicado, Daihatsu confirmó que en abril una fuente interna encontró evidencia de que el acabado interior de las puertas delanteras fue modificado incorrectamente para pruebas de choque en ciertos vehículos. Esto se hizo para evitar que la pieza se rompiera en pedazos con bordes afilados que podrían herir a los ocupantes durante el despliegue del airbag lateral, informa el Reuters.
El problema afecta a 76.289 ejemplares del Toyota Yaris ATIV, que comenzaron su producción en agosto de 2022 en las fábricas de Daihatsu en Tailandia y Malasia. El vehículo se vendió principalmente en Tailandia, México y el Consejo de Cooperación del Golfo (Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Qatar, Bahréin y Omán).
También afecta a 11.834 ejemplares del Perodua Axia, que comenzó a construirse en febrero de 2023 en Malasia y se vendió principalmente en ese mismo país. Las irregularidades también afectan al Toyota Agya, cuyo inicio de producción estaba previsto para junio de este año y su venta en Ecuador, así como a algunos otros modelos que aún se encuentran en desarrollo.
Daihatsu dijo que después de investigar su informe interno, consultó a las autoridades de inspección y certificación y detuvo rápidamente los envíos de los vehículos afectados. Ahora prevé volver a probar los vehículos utilizando las piezas adecuadas, con la presencia de autoridades externas para su validación. Si los vehículos pasan, se reanudarán los envíos.
Toyoda dijo que su compañía ahora también está trabajando para investigar el alcance total de las irregularidades de Daihatsu y sus causas fundamentales. Dijo que la compañía está trabajando para evitar que vuelvan a ocurrir problemas similares en el futuro.
"Como director ejecutivo, el presidente [Koji] Sato asumirá la responsabilidad de mejorar las operaciones de fabricación de automóviles de Toyota y las empresas de su grupo, mientras que yo, como presidente de la junta y con mi experiencia en cuestiones de retiradas de vehículos, lideraré las iniciativas de gobernanza y cumplimiento". Dijo Toyoda. "El Grupo Toyota en su conjunto hará todo lo posible para recuperar la confianza de nuestros clientes lo más rápido posible".
