5 SUV con 400 CV barato. Coches premium con una espaciosa cabina de 5 plazas, un gran maletero que no sólo es cómodo para viajar, sino que también se puede disfrutar en el día a día.
Introduciendo diferentes parámetros de búsqueda, como carrocería SUV, motor de gasolina, “barato” y más de 400 CV, encontramos una selección de modelos formada por: Cadillac Escalade, Jeep Grand Cherokee SRT8, Mercedes-Benz ML 63 AMG, Porsche Cayenne Turbo y Volkswagen Touareg 6.0 W12 Sport.
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Cadillac Escalade
El Cadillac Escalade, uno de los SUV más baratos con 400 CV, representa lo último en lujo americano. Un todocamino que mide 5,1 metros de largo, 2 metros de ancho y 1,89 metros de alto.
Cuenta con un habitáculo con asientos 100% regulables eléctricamente, tapizado de cuero y un maletero con una capacidad máxima de 3.000 litros.
Tiene un motor V8 atmosférico de 6,2 litros con 409 CV y 565 Nm.
El Escalade es uno de los más espaciosos y cómodos de esta lista, pero no es el más deportivo. Pesa 2,7 toneladas y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h.
Jeep Grand Cherokee SRT8
El Jeep Grand Cherokee Hemi SRT8 busca una aproximación a este concepto americano, pero con un enfoque ostensiblemente más deportivo que el Cadillac.
Sus dimensiones se restringen más a 4,78 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,71 metros de alto. También es más ligero, 500 kilos más ligero que el Escalade, con 2,2 toneladas.
Está fabricado por un motor V8 atmosférico con culatas hemisféricas, de ahí su nombre Hemi. Produce 426 CV a 6.200 rpm y 569 Nm a 4.800 rpm.
Las prestaciones son más que respetables con una aceleración de 0 a 100 km/h en 5 segundos y una velocidad máxima de 245 km/h.
Mercedes-Benz ML 63 AMG
El Mercedes-Benz ML 63 AMG llegó en 2006 como una evolución del ML 55 AMG, el primer SUV deportivo lanzado por AMG. Por supuesto, AMG ya había fabricado Clases G, pero ninguna ofrecía prestaciones tan deportivas como el ML 55, un SUV económico de 400 CV.
Tiene 4,82 metros de largo, 1,95 metros de ancho y 1,86 metros de alto. Por eso es grande y, con 2,3 toneladas, tampoco es ligero.
Su maletero en configuración de 5 plazas ofrece 500 litros, pero cuando se abaten los asientos traseros crece hasta los 2.050 litros.
Ahora cuenta con un histórico motor AMG V8 atmosférico de 6,2 litros, un propulsor que brilla con una musicalidad espectacular y que entrega 510 CV a 6.800 rpm y 630 Nm a 5.200 rpm.
Las prestaciones también son de primer nivel, con una velocidad máxima limitada a 250 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5 segundos.
Porsche Cayenne Turbo
El Porsche Cayenne Turbo es la opción más deportiva de esta lista. Al mismo tiempo, también ofrece la mayor versatilidad, ya que sus capacidades todoterreno también superan a las de otros modelos.
Sus dimensiones son similares a los demás, midiendo 4,78 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,69 metros de alto. Tampoco es ligero con 2,4 toneladas. El maletero crece de 540 litros a 1.770 litros cuando la segunda fila está abatida.
Su suspensión neumática es clave para aprovechar al máximo este paquete tanto dentro como fuera de la carretera, subiendo y bajando la distancia al suelo según sea necesario.
Está propulsado por un motor V8 biturbo de 4,5 litros que produce 450 CV a 6.000 rpm y 620 Nm entre 2.250 y 4.750 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 266 km/h.
Volkswagen Touareg
El Volkswagen Touareg 6.0 W12 Sport es el menos conocido de los modelos de este ranking. Muchos recordáis las versiones diésel TDI del primer Touareg, el 5 en línea, el V6 y el V10.
Lo creas o no, existía un Touareg con un motor de gasolina de 12 cilindros, idéntico al que todavía utiliza Bentley hoy en día, pero sin turbocompresores.
Sus dimensiones son prácticamente idénticas a las del Porsche Cayenne, ya que fueron desarrollados juntos y comparten muchos componentes.
Tiene 4,75 metros de largo, 1,97 metros de ancho y 1,7 metros de alto. En la balanza pesa 2,5 toneladas.
El primer Touareg tenía una capacidad de 500 litros, ampliable hasta 1.525 litros sin los asientos traseros.
Debajo de su capó delantero se encuentra el motor más exótico de esta lista, un W12 de 6 litros atmosférico con 450 CV a 6.000 rpm y 600 Nm a 3.300 rpm.
Las prestaciones son impresionantes, con una aceleración de 0 a 60 km/h en 5,9 segundos y una velocidad máxima limitada a 250 km/h.
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