La mayoría de nosotros estamos acostumbrados a clasificar nuestra basura en las cajas adecuadas para reciclarla. Pero ¿y si también tuvieras la opción de dejar tu coche (sí, tu coche) con tus bolsas de pan y botellas de plástico usadas? Stellantis ya tiene algunas respuestas para esto.
Al igual que este proyecto de Audi y esta fábrica de repuestos de eBay, es posible que Stellantis (recuerde, el gigante que posee de todo, desde Vauxhall hasta Fiat) pronto retire su viejo motor para que pueda ser desmantelado y obtener piezas que se reutilizarán o reciclarán en vehículos nuevos.
¿Cómo funciona la Planta de Reciclaje de Stellantis?
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La pregunta sigue siendo: ¿Significará esto otra caja de reciclaje para el camino de entrada? ¿Necesitamos buscar ese logo de las tres flechas para comprobar si nuestro coche es reciclable? Si compra un Astra nuevo en 2027, ¿tendrá los intermitentes de un antiguo Corsa VXR?
Quizás nos estemos adelantando. Verá, Stellantis firmó un memorando de entendimiento con la empresa de reciclaje de metales Galloo para negociar “una forma de empresa conjunta para el reciclaje de vehículos al final de su vida útil”. Así que todavía no se ha llegado a un acuerdo real.
"Facilitar a los clientes el reciclaje de sus vehículos al final de su vida útil es un elemento crucial para reducir el impacto ambiental de nuestros vehículos", dijo Alison Jones, vicepresidenta senior de economía circular global de Stellantis. "Devolver piezas y materiales a la cadena de valor preserva los recursos escasos y ayuda a nuestro objetivo de lograr emisiones netas de carbono cero para 2038. Esperamos implementar el programa este año y expandirnos rápidamente".
Si se establece, la operación se centraría primero en Francia, Bélgica y Luxemburgo antes de expandirse, y también se ofrecerían servicios a otros fabricantes de automóviles. Aún no se sabe cómo funcionará este esquema en países como Brasil, cuyo parque de autos usados es gigantesco.
