Sims Terminó 12º en la primera de las dos carreras en el Circuito Cittadino dell'EUR en Roma y una vez más estaba en el medio campo antes de que un bloqueo al intentar adelantar a Maximilian Guenther de Nissan en la curva 14 lo pusiera contra la pared en la segunda competencia.
Aunque Sims explicó que el ritmo “no estuvo tan mal“, donde el británico había realizado una serie de buenas vueltas en las primeras vueltas, añadió que le faltaba confianza en el conjunto general y no preveía una solución inmediata a sus problemas.
“No tengo nada claro y específico en el que pueda ver una gran mejora, estoy un poco perdido y me falta confianza en este momento. Sólo tenemos que tratar de entender de dónde viene algo de esto y tratar de hacer esas mejoras incrementales como lo hacemos normalmente. Rara vez hay un momento importante que pueda cambiar completamente tu suerte de repente. Por eso es un trabajo duro en este momento”. Sims dijo a Autosport.
Sims explicó que el equipo tuvo problemas en particular con el ritmo de clasificación e instó a Mahindra a que ese sea el principal objetivo de cara a la ronda de Mónaco a finales de mes.
Añadió que la segunda carrera de Roma fue “difícil de leer“, y cree que la mayoría de los coches que le rodeaban estaban ahorrando mucha energía en las etapas iniciales; Habiendo sentido que estaba haciendo un buen trabajo al conservar su propia energía utilizable, Sims se sorprendió al escuchar que estaba “en la mezcla” con sus rivales.
“Aunque sentí que estaba haciendo un buen trabajo con la energía, el ingeniero decía que estaba en la mezcla con todos los demás, un poco arriba en algunos y un poco abajo en otros. Todo el mundo debía haber estado en modo económico a mi alrededor. Acabábamos de ser atacados cuando tuve mi accidente. Esperaba poder producir heno mientras el sol brillaba más y me arrastraba de regreso al campo”.
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