El Gran Premio de Arabia Saudita fue la segunda carrera de la temporada 2023 de Fórmula 1, con Sergio Pérez partiendo desde la pole position después de que su compañero campeón del mundo Max Verstappen se retirara en la segunda ronda de clasificación debido a algunos problemas de motor.
Charles Leclerc estaba justo detrás de Pérez, pero recibió una penalización en la parrilla, por lo que el piloto de Ferrari partió 12º. Mientras tanto, Fernando Alonso volvió a estar increíble, clasificándose en tercera posición. Sergio Pérez demostró a todos que no es sólo un segundo piloto del equipo Red Bull. Condujo increíblemente bien durante toda la carrera, controlando todos los aspectos y manteniendo a Max Verstappen a raya. Nadie pudo vencer al piloto mexicano, quien ganó la quinta carrera de su carrera. Su compañero de equipo quedó segundo, lo que le dio a Red Bull su segundo doblete de la temporada.
Ver más: Toyota Hilux GR-Sport IV: camioneta con potencia deportiva
Fernando Alonso lo volvió a conseguir logrando un nuevo podio, el número 100 en más de 20 años de carrera. Pues eso creemos porque tras la carrera el piloto español recibió una penalización de diez segundos por una penalización incorrecta. En la salida, el bicampeón del mundo con Renault en 2005 y 2006 hizo una salida fantástica, adelantando al mexicano en la primera curva. Sin embargo, Alonso tuvo una posición de salida incorrecta y recibió una penalización de cinco segundos. En la tercera vuelta, Pérez recuperó el liderato del piloto de Aston Martin. En el grupo intermedio, una pieza de la carrocería del McLaren se quedó atrás porque Piastri tuvo poco contacto con Gasly. Como resultado, el piloto australiano tuvo que cambiar el alerón delantero en boxes. En aquel momento, Leclerc y Verstappen avanzaban bien en el centro del campo.
El GP de Arabia Saudita trajo sorpresas:
Después de adelantar a Zhou de Alfa Romeo, el actual campeón del mundo entró entre los diez primeros en la vuelta ocho. Lewis Hamilton estaba bajo investigación por darse por vencido en la recta mientras intentaba defenderse de Charles Leclerc. Sin embargo, el piloto de Ferrari adelantó a Hamilton en la primera curva de la novena vuelta. Mientras tanto, Lance Stroll en P4 mantuvo muy bien su posición frente a Carlos Sainz.
En la vuelta 17, Verstappen y Leclerc habían logrado algunos avances significativos. En esta vuelta, Lance Stroll, que iba cuarto, detuvo el coche en la pista. Salía algo de humo de la parte trasera de su Aston Martin y el coche de seguridad estaba apagado. Fernando Alonso entró en boxes para cumplir su sanción y cambiar neumáticos, entrando a pista justo por delante de George Russell, en segunda posición. Mientras tanto, los coches de Red Bull hicieron una doble parada en boxes.
George Russell ocupa el tercer lugar
En la reanudación, Sergio Pérez hizo una carrera fantástica en la recta de salida y llegada, sin dejar a Alonso ninguna posibilidad de adelantar. George Russell fue tercero, por delante de Max Verstappen, Carlos Sainz, Lewis Hamilton y Charles Leclerc. Lewis adelantó a Sainz en la primera curva y, unas vueltas más tarde, Verstappen adelantó a George Russell con facilidad. En la vuelta 25, Verstappen conducía como un poseso y en la recta de salida/meta; adelantó a Alonso sin problemas
Los dos coches Ferrari no fueron rival para Mercedes y Alonso. Lamentablemente, el equipo italiano tiene un problema más importante que la simple fiabilidad. En la vuelta 38 hubo algo de pánico en el muro de boxes de Red Bull cuando Max Verstappen comenzó a quejarse del eje de transmisión y de algunos morros extraños alrededor del coche. Le dijeron que redujera la velocidad, perdiendo un segundo completo en la vuelta 39. Si bien Max parecía muy preocupado por estos problemas, al mismo tiempo estaba presionando con fuerza, como si no hubiera un mañana. Al mismo tiempo, Sergio Pérez dijo que sentía el pedal del freno un poco más largo.
Sergio Pérez sorprende y gana
A seis vueltas del final, los ánimos en la parte delantera estaban muy relajados. Verstappen dejó de empujar, Alonso quedó solo en el tercer lugar, mientras que las Flechas de Plata y los Ferrari mantuvieron las mismas posiciones. Mientras tanto, se libraron duras batallas en el centro del campo y en la defensa. Lando Norris se mostró muy agresivo con su compañero novato Oscar Piastri, ignorándolo en la primera curva. Al mismo tiempo, Magnussen y Tsunoda estaban en guerra, luchando duramente por el último puesto en la clasificación.
No pasó nada destacable hasta el final de la carrera. Sergio Pérez ganó, pero Verstappen se llevó el punto extra por la vuelta más rápida de la carrera justo antes de pasar la bandera a cuadros. Con ello lidera el campeonato por primera vez en su carrera.
