Por primera vez desde el 365GTS/4 de 1969, un Ferrari con motor delantero tendrá un techo de tela. Hoy, Ferrari reveló el Roma Spider, cortando el techo de su elegante cupé con motor V-8 y reemplazándolo con un techo rígido retráctil. El Roma Spider reemplaza al Portofino M en la alineación de Ferrari.
Afortunadamente, Ferrari dejó el exterior prácticamente sin cambios, y el Roma conserva el largo capó y las suaves curvas de su hermano cupé. La capota de lona se puede levantar en sólo 13,5 segundos a una velocidad de hasta 59,55 km/h y está fabricada con tejidos especiales multicapa. El alerón trasero activo ha sido rediseñado y recalibrado para conducción sin techo, con tres posiciones que aumentan la carga aerodinámica cuanto más rápido conduces. Ferrari también ha reforzado la parte trasera del chasis y afirma que el Roma Spider pesa sólo 84 kg más que el cupé.
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Especificaciones para Roma Spider 2024
La cabina presenta el mismo aspecto sofisticado que el Roma original, con una pantalla vertical de 8,4 pulgadas y una placa de selección de marchas de metal rodeada de cuero lujoso y gamuza sintética. Ferrari dice que los botones del volante han sido revisados para facilitar su uso y el botón de Inicio ahora se ilumina en rojo. Ferrari se encargó de reducir el ruido del viento y las turbulencias con la capota bajada, añadiendo un elemento aerodinámico de 5 mm en la parte superior del parabrisas y un deflector de viento que se abre girando el respaldo de los asientos traseros con solo apretar un botón. No se puede abrir con los pasajeros traseros en su lugar, pero dados los espacios reducidos en la parte trasera del Roma, imaginamos que esto rara vez será un problema.
El corazón del Roma Spider permanece sin cambios, con el V-8 turboalimentado de 3.9 litros que sigue produciendo 612 caballos de fuerza y 561 libras-pie de torsión, enviándolo a través de una transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades a las ruedas traseras. Ferrari realiza pequeños cambios en la caja de cambios que mejoran la eficiencia del combustible, y el Spider viene con la última versión del sistema Slide Slip Control, que gestiona el control de tracción y estabilidad y permite derrapes predecibles.
Precio de Spider 2024:
A pesar de su prodigiosa potencia, el Roma Spider es más un crucero que un arma de pista y viene con muchas comodidades como Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos y asientos con calefacción eléctricamente ajustables en 18 direcciones, con la opción de agregar un calentador de cuello si lo desea. mantenga la capota bajada en climas más fríos.
No se proporcionó ningún precio para el Roma Spider, pero estimamos que comenzará en alrededor de R$ 1.480.075,51, en comparación con el precio base del cupé de R$ 1.307.276,69. Ferrari tampoco ha especificado cuándo saldrá a la venta el Roma Spider, pero esperamos que el Roma Spider comience a generar emociones cerca de fin de año.
