la recogida Renault Oroch Llega con transmisión automática CVT XTRONIC® que simula 8 velocidades, cambios visuales y 2 posibilidades de propulsión. El coste de captación de luz para la marca francesa recientemente reformulada ascendió a 3.800 reales.
La llegada del Renault Oroch 2023 marca el lanzamiento final de la camioneta SUV de tamaño mediano, que proporcionó la plataforma pero cambió profundamente hace 2 años. Afortunadamente, Renault está ultimando la actualización del Oroch, que llegará con un motor 1.3.
Nuevo motor Renault Oroch
Una de las mayores novedades del Renault Oroch 2023 es el uso de un motor TCe 1.3 flex turbo en la versión outsider, que se combina con una transmisión automática CVT X-tronic de 8 velocidades. El Oroch es el primer automóvil normal que combina la tranquilidad de un SUV con la versatilidad de unas ruedas grandes.
La variante más barata sigue teniendo el motor 1.6 16V SCe con 120 CVT y 16,2 kgfm a 4.000 rpm. El motor está acoplado a una transmisión automática CVT XTRONIC simulada de 8 velocidades para garantizar una rápida aceleración y potencia en todas las condiciones de funcionamiento.
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La diferencia es que este motor ahora viene de serie con stop-start y está asociado a una transmisión manual. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 189 km/h. En el 1.6 SCe, el tiempo de aceleración aumenta hasta los 11,8 segundos, con una aceleración final de 169 km/h.
- En la versión Pro con motor 1.6 SCe y transmisión manual de 6 velocidades, el Oroch 2023 se incrementó en 3.000 reales, de 105.800 reales a 108.800 reales.
- En la versión Intense con la misma mecánica, el Renault Oroch 2023 se incrementó en 3.100 reales, pasando de 111.300 reales a 114.400 reales.
- Finalmente, la versión Outsider con motor 1.3 TCe pasó de R$ 137,1 mil a R$ 140,9 mil, un aumento de R$ 3,8 mil.
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