Dado que el nuevo Renault Espace es una versión más larga del Austral y el Scenic regresará el próximo año como un SUV totalmente eléctrico, solo hay una placa de identificación de minivan que permanece intacta (la Avantime). Un candidato para este nombre podría ser el prototipo de SUV cupé que se muestra en la foto y que los fotógrafos espías de CarScoops vieron probando en Europa.
Para aquellos que no están familiarizados con la historia de Renault, el Avantime era un monovolumen gran turismo de dos puertas poco convencional con puertas sin marco y las características tomas de "cejas" sobre los faros. Sólo se produjeron 8.557 unidades entre 2001 y 2003, lo que lo convirtió en un fracaso comercial. Un posible regreso del Avantime en forma de SUV cupé tendría sentido, ya que el modelo original siempre estuvo pensado como la versión cupé del Espace.
Especificaciones para Renault Austral:
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El prototipo estaba completamente cubierto por una carcasa de camuflaje con piezas de plástico adicionales debajo para evitar cualquier descubrimiento. Sin embargo, nada de esto podría ocultar el aspecto coupé-SUV del modelo, que parece tener un tamaño muy similar al Renault Austral, aunque con una forma más aerodinámica y un techo inclinado en la parte trasera.
A diferencia del Espace que comparte fachada con el Austral, este prototipo es diferente. Una mirada más cercana revela las extensiones angulares de los faros que pronto introducirá el Renault Clio renovado, así como diferentes tomas de parachoques. La cola también está camuflada, pero podemos ver una parte de las delgadas luces traseras debajo de un alerón integrado. En cuanto al interior, es seguro asumir que el modelo de cinco plazas heredará el puesto de conducción digital Open-R de Renault, muy utilizado en otros modelos.
Un SUV cupé de este tamaño de Renault probablemente compartiría sus bases CMF-CD y opciones de tren motriz con el Austral y el Espace. Esto significa que puede obtener el sistema híbrido autocargable con un motor turbo de 1,2 litros, un motor eléctrico, un generador de arranque de alto voltaje y una batería de iones de litio de 2 kWh. La potencia combinada de esta configuración es de 197 CV (147 kW/200 CV) y 205 Nm (151,2 lb-pie) de par, enviando potencia a las ruedas delanteras a través de una caja de cambios automática.
