Max Verstappen amplió su contrato en Red Bull Racing hace un mes hasta 2028. Esto marcó otro contrato multimillonario para el holandés de 24 años. Como en sus compromisos anteriores, el manager Raymond Vermeulen y Verstappen tenía incluida una cláusula de salvaguardia.
El vigente campeón del mundo parecía estar arriesgándose con un contrato a largo plazo, ya que la temporada aún no había comenzado. El inicio de 2022 fue de gran importancia ya que la Fórmula 1 seguirá operando bajo estas regulaciones en los próximos años. Si Red Bull estuviera en una posición como la de Mercedes ahora, Verstappen podría tener dolores de cabeza.
Afortunadamente, ese no es el caso, pero a pesar de que la mayoría de las reglas en la máxima categoría del automovilismo siguen siendo las mismas, es posible que Red Bull no dé en el blanco. En este caso, Verstappen tiene una vía de escape para abandonar la escudería austriaca, como reconoce el asesor Helmut Marko del alemán en la Fórmula 1. No es la primera vez que hay una cláusula en el contrato de Verstappen que permite una rescisión anticipada del contrato.
¿Posible rescisión del contrato?
En 2014, cuando se inició la era híbrida, Red Bull no pudo igualar las fuentes de energía de Mercedes cuando se introdujeron los nuevos motores. Marko explica que si surgiera una situación similar, digamos, en 2026, cuando la Fórmula 1 se llevará a cabo bajo nuevas regulaciones de motores, Verstappen podría rescindir su contrato actual.
En 2026, Red Bull Powertrains creará su propia unidad de potencia para Red Bull Racing y AlphaTauri. Mercedes ha contratado recientemente a unos 50 empleados para trabajar en el ambicioso proyecto del motor. Los austriacos parecen tener suficientes conocimientos en casa, pero aún está por ver si podrán competir con marcas de renombre como Ferrari, Renault y Mercedes.
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