EL toro rojo Puede que se haya vuelto "descuidado" con su trabajo en el coche de Max Verstappen, lo que le llevó a retirarse del Gran Premio de Australia, dice Marc Surer.
El coche de Max Verstappen se detuvo repentinamente a un lado del circuito de Melbourne en la vuelta 39 mientras perseguía al líder Charles Leclerc. Su carrera terminó con un problema de combustible, era la segunda vez en tres grandes premios de esta temporada que el actual Campeón del Mundo no lograba terminar, ya que una avería también le costó un segundo puesto en Bahréin.
El potencial del RB18 para provocar la única pérdida de puntos de la campaña de Leclerc en Arabia Saudita, superando a su rival Ferrari por medio segundo.
Con los dos abandonos, Verstappen está apenas sexto en la clasificación de pilotos, ya a 46 del líder fugitivo Leclerc.
El ex piloto de F1 y ahora experto Surer no cree que una defensa exitosa del título esté aún más allá de Verstappen, pero sospecha que su causa puede no haber sido ayudada por la forma en que se ensambló su auto en Australia.
“Con 23 carreras, en realidad no es tanto”, afirmó el suizo de 70 años sobre la diferencia de 46 puntos en una entrevista en vídeo con formel1. “Parece mucho, da mala impresión, pero por otro lado hay que decir que ganó una carrera. Significa que es capaz de ganar y creo que eso es lo más importante que podemos aprender de esto”.
¿Qué pasa con el equipo?
“Red Bull también sabe cómo hacer un coche rápido”, añadió el hombre que terminó cuarto en el Gran Premio de Italia de 1985 con Brabham. Ya saben dónde están sus debilidades. Así que realmente no me preocupa que tarde o temprano alcancen 100%”.
Respecto al tema específico en Albert Park, agregó: “Lo que pasó es que se rompió una línea, entonces o tienen un punto débil ahí o estaba mal ajustada. Esto realmente no debería suceder. O la pieza era simplemente demasiado débil o no estaba bien construida, o creo que, debido a que un auto [Red Bull] la terminó, el ensamblaje probablemente fue simplemente descuidado”.
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