En primer lugar, los proyectos Ram Rampage y Dakota fabricados en diferentes países y se dirigirán a diferentes mercados. El plan para Brasil.
En enero de 2019, el entonces director ejecutivo de FCA, Mike Manley, le dijo a Motor1: "Necesitamos una camioneta de tamaño mediano". Manley admitió que el proyecto se estaba desarrollando para producción bajo la marca Ram, pero no proporcionó más detalles sobre cuándo o dónde comenzaría la producción.
Desde entonces, ha habido verdaderos rumores bajo el puente Ram. Este Proyecto Dakota estaba avanzando. Y, más recientemente, comenzaría a producir este año, en 2023, en Brasil.
Por ello, la tan esperada pickup mediana Ram sale a nivel regional durante esta primera mitad del año y su nombre podría ser Ram 1200 o Ram Rampage. El nombre aún no ha salido.
Con la fecha de estreno tan cerca, Ram consideró oportuno hacer una aclaración. Mike Koval, director general global de la marca Ram, admitió que la empresa no tendrá una camioneta mediana: tendrá dos. Koval hizo esta aclaración para evitar que, al presentar el primero de estos modelos, quede claro a qué mercado irá dirigido cada uno de ellos.
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Proyecto 1200 / Alboroto
El primero sale oficialmente durante el primer semestre de 2023. Se fabricará en la fábrica brasileña de Pernambuco, donde compartirá línea de producción y plataforma 4x4 Small Wide con el Jeep Renegade/Compass y el Fiat Toro.
Tendrá una estructura unibody, pero será más grande que el Toro, para competir directamente contra pick-ups medianas clásicas con chasis de viga, como la Toyota Hilux, la Ford Ranger y la VW Amarok.
Este modelo sale antes de fin de año. Koval aclaró que las fotos espía publicadas estos días corresponden a este modelo fabricado en Brasil.
Aunque se fotografiaron unidades de prueba camufladas en Estados Unidos y en pruebas de invierno en Escandinavia, el foco de este modelo es América del Sur.
Proyecto Dakota
Koval dijo que para el mercado norteamericano está trabajando en una camioneta diferente que se venderá bajo la marca Ram. Utilizará una de las nuevas plataformas STLA (creadas bajo el nuevo Grupo Stellantis) y pretende competir “un poco por encima de los Ford Maverick y Hyundai Santa Cruz”.
¿Pero no es ese el mismo segmento que la Ram 1200/Rampage? Sí, pero Koval no estaba interesado en llevar el producto brasileño a Estados Unidos y Canadá.
Dijo que este nuevo modelo se fabricará bajo la marca Ram y se producirá en una fábrica norteamericana, lo cual aún no ha sido confirmado. Este segundo modelo no tendría planes de salir en Sudamérica.
Sin embargo, de esta forma, Koval confirmó que Ram asumirá de una vez por todas lo que el fallecido Sergio Marchionne propuso cuando nació FCA: que Ram se convierta en un especialista global en camionetas y vehículos comerciales ligeros.
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